Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 132)

НАЙДЕНО: 221764 ТОВАРА
стр. 132 из 7393

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул BS-5625

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5625
10 ШТ
3 790₽

Тормозной диск Zekkert передний для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул BS-6519

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6519
12 ШТ
3 330₽

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул A1003P

LPR · Италия
Артикул: A1003P
288 ШТ
2 330₽

Тормозной диск Miles задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул K010979

Miles · Китай
Артикул: K010979
21 ШТ
2 765₽

Тормозной диск Bosch передний для Renault Sandero II 2009-2015. Артикул 0 986 479 164

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 164
75 ШТ
2 860₽

Тормозной диск Zekkert задний для Honda CR-V II 2001-2004. Артикул BS-5644

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5644
12 ШТ
2 490₽

Тормозной диск Fenox передний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул TB217653

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217653
41 ШТ
2 855₽

Тормозной диск Zekkert задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BS-5025

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5025
6 ШТ
2 745₽

Тормозной диск Miles задний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул K210523

Miles · Китай
Артикул: K210523
36 ШТ
2 720₽

Тормозной диск NK задний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 203527

NK · Дания
Артикул: 203527
12 ШТ
2 820₽

Тормозной диск JP Group задний для Chevrolet Aveo II 2014-2015. Артикул 1263106800

JP Group · Дания
Артикул: 1263106800
31 ШТ
3 490₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул 09.D210.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.D210.11
12 ШТ
7 240₽

Тормозной диск Stellox передний для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 6020-3919V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3919V-SX
440 ШТ
2 810₽

Тормозной диск Stellox задний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 6020-1690-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1690-SX
46 ШТ
6 510₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford Escort III 1980-1982. Артикул 6020-1921V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1921V-SX
335 ШТ
5 810₽

Тормозной диск Miles задний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул K210217

Miles · Китай
Артикул: K210217
16 ШТ
3 060₽

Тормозной диск NiBK передний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул RN1177DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1177DSET
12 ШТ
12 620₽

Тормозной диск Zekkert для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул BS-6870

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6870
10 ШТ
2 270₽

Тормозной диск Vika задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 66150615501

Vika · Китай
Артикул: 66150615501
318 ШТ
2 065₽

Тормозной диск Stellox задний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 6020-1984-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1984-SX
134 ШТ
2 380₽

Тормозной диск Miles для Toyota Echo 1999-2005. Артикул K010365

Miles · Китай
Артикул: K010365
35 ШТ
1 975₽

Тормозной диск LPR для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул O1061V

LPR · Италия
Артикул: O1061V
39 ШТ
2 350₽

Тормозной диск Miles передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул K000412

Miles · Китай
Артикул: K000412
2080 ШТ
2 830₽

Тормозной диск NiBK задний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул RN1307DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1307DSET
5 ШТ
6 280₽

Тормозной диск Miles передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул K000387

Miles · Китай
Артикул: K000387
968 ШТ
4 090₽

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1999. Артикул K210498

Miles · Китай
Артикул: K210498
8 ШТ
3 000₽

Тормозной диск Miles задний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул K210656

Miles · Китай
Артикул: K210656
84 ШТ
3 290₽

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Patrol K160, K260 1980-1989. Артикул BS-5178

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5178
4 ШТ
2 940₽

Тормозной диск NiBK задний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул RN1402DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1402DSET
13 ШТ
8 230₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний правый для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 09.D896.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D896.13
6 ШТ
39 130₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи