Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 141)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 141 из 7535

Тормозной диск Zekkert задний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул BS-5434

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5434
9 ШТ
4 020₽

Тормозной диск Stellox задний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 6020-1149-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1149-SX
352 ШТ
1 765₽

Тормозной диск Stellox для Volkswagen Corrado 1989-1992. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
518 ШТ
2 225₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated задний для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 09.D424.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.D424.11
37 ШТ
9 400₽

Тормозной диск Eurorepar задний для Renault Megane IV 2010-2015. Артикул 1619238680

Eurorepar · Франция
Артикул: 1619238680
2 ШТ
7 730₽

Тормозной диск Advics для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул A6F164B

Advics · Япония
Артикул: A6F164B
143 ШТ
7 160₽

Тормозной диск Miles для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул K000462

Miles · Китай
Артикул: K000462
4 ШТ
1 715₽

Тормозной диск Zekkert передний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул BS-7063

Zekkert · Германия
Артикул: BS-7063
8 ШТ
7 270₽

Тормозной диск Vika передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 66151717801

Vika · Китай
Артикул: 66151717801
10 ШТ
6 170₽

Тормозной диск Stellox передний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 6020-9957-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9957-SX
176 ШТ
2 090₽

Тормозной диск Blue Print передний для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул ADH243119

Blue Print · Германия
Артикул: ADH243119
2 ШТ
2 815₽

Тормозной диск Bosch передний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 0 986 479 460

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 460
342 ШТ
5 150₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул SD3073

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3073
158 ШТ
3 260₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Scirocco I 1978-1980. Артикул A1011P

LPR · Италия
Артикул: A1011P
36 ШТ
2 025₽

Тормозной диск Zentparts задний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул Z05960

Zentparts · Германия
Артикул: Z05960
418 ШТ
3 360₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул BN-1377

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1377
38 ШТ
2 105₽

Тормозной диск Miles передний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул K000626

Miles · Китай
Артикул: K000626
3 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул K001757

Miles · Китай
Артикул: K001757
4 ШТ
2 545₽

Тормозной диск Stellox задний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 6020-1778-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1778-SX
445 ШТ
2 205₽

Тормозной диск Borsehung передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул B11378

Borsehung · Германия
Артикул: B11378
30 ШТ
6 200₽

Тормозной диск Miles задний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул K210551

Miles · Китай
Артикул: K210551
11 ШТ
2 365₽

Тормозной диск Miles передний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул K201330

Miles · Китай
Артикул: K201330
8 ШТ
5 700₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул A4027VR

LPR · Италия
Артикул: A4027VR
30 ШТ
6 740₽

Тормозной диск Miles для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул K001796

Miles · Китай
Артикул: K001796
32 ШТ
3 350₽

Тормозной диск Miles передний для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул K200363

Miles · Китай
Артикул: K200363
18 ШТ
2 960₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Skoda Octavia A8 2020-2022. Артикул DDF1305

Ferodo · США
Артикул: DDF1305
14 ШТ
9 560₽

Тормозной диск Miles для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул K001706

Miles · Китай
Артикул: K001706
12 ШТ
3 680₽

Тормозной диск Textar Pro задний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул 92198503

Textar · Германия
Артикул: 92198503
148 ШТ
5 220₽

Тормозной диск TRW задний для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул DF6706S

TRW · Германия
Артикул: DF6706S
29 ШТ
12 020₽

Тормозной диск JP Group для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 1163109500

JP Group · Дания
Артикул: 1163109500
14 ШТ
5 700₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи