Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 145)

НАЙДЕНО: 226030 ТОВАРОВ
стр. 145 из 7535

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A1598V

LPR · Италия
Артикул: A1598V
18 ШТ
5 390₽

Тормозной диск Delphi передний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул BG9185C

Delphi · США
Артикул: BG9185C
3 ШТ
15 060₽

Тормозной диск Miles передний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул K200561

Miles · Китай
Артикул: K200561
18 ШТ
3 700₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A1471VR

LPR · Италия
Артикул: A1471VR
16 ШТ
3 560₽

Тормозной диск Stellox передний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 6020-4848V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4848V-SX
172 ШТ
2 800₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул K201726

Miles · Китай
Артикул: K201726
10 ШТ
10 030₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул BN-1833

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1833
40 ШТ
5 320₽

Тормозной диск Zekkert передний для Chery CrossEastar (B14) 2007-2010. Артикул BS-6210

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6210
4 ШТ
2 395₽

Тормозной диск JP Group передний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 3363100400

JP Group · Дания
Артикул: 3363100400
6 ШТ
3 280₽

Тормозной диск Cworks задний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул C220R0627

Cworks · Япония
Артикул: C220R0627
8 ШТ
3 740₽

Тормозной диск Zekkert передний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул BS-5458

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5458
11 ШТ
4 730₽

Тормозной диск LPR задний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул N2047V

LPR · Италия
Артикул: N2047V
51 ШТ
4 320₽

Тормозной диск Optimal передний правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BS-8094HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8094HC
5 ШТ
11 160₽

Тормозной диск BSG передний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул BSG 75-210-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-210-003
26 ШТ
2 415₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул A1063VR

LPR · Италия
Артикул: A1063VR
20 ШТ
6 410₽

Тормозной диск Nisshinbo задний для Toyota Land Cruiser 70 1990-1996. Артикул ND1043K

Nisshinbo · Япония
Артикул: ND1043K
304 ШТ
6 070₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул BN-1150

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1150
4 ШТ
4 670₽

Тормозной диск Miles задний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул K210551

Miles · Китай
Артикул: K210551
11 ШТ
2 365₽

Тормозной диск Miles задний для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул K211791

Miles · Китай
Артикул: K211791
16 ШТ
4 050₽

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул BS-6166

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6166
4 ШТ
6 360₽

Тормозной диск Miles задний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул K010409

Miles · Китай
Артикул: K010409
222 ШТ
2 155₽

Тормозной диск Stellox передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 6020-1072V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1072V-SX
421 ШТ
2 680₽

Тормозной диск Miles для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул K001760

Miles · Китай
Артикул: K001760
8 ШТ
3 530₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул P1010VR

LPR · Италия
Артикул: P1010VR
20 ШТ
4 850₽

Тормозной диск Stellox задний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 6020-2261V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2261V-SX
470 ШТ
2 430₽

Тормозной диск Brembo задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 08.8094.40

Brembo · Италия
Артикул: 08.8094.40
116 ШТ
6 530₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул BN-1597

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1597
76 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Zekkert передний для Lancia Y10 1995-1995. Артикул BS-6629

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6629
11 ШТ
2 110₽

Тормозной диск Optimal передний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул BS-8270C

Optimal · Германия
Артикул: BS-8270C
4 ШТ
4 010₽

Тормозной диск Trialli передний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул DF 165101

Trialli · Россия
Артикул: DF 165101
14 ШТ
4 430₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи