Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 146)

НАЙДЕНО: 226030 ТОВАРОВ
стр. 146 из 7535

Тормозной диск Stellox передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 6020-3010V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3010V-SX
434 ШТ
1 760₽

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул BS-5638

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5638
9 ШТ
4 520₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул BS-5834

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5834
11 ШТ
3 780₽

Тормозной диск Trialli задний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул DF 240120

Trialli · Россия
Артикул: DF 240120
28 ШТ
9 440₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул BN-1833

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1833
40 ШТ
5 320₽

Тормозной диск Japanparts передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул DI-H10

Japanparts · Италия
Артикул: DI-H10
2 ШТ
2 840₽

Тормозной диск Miles передний правый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул K200382

Miles · Китай
Артикул: K200382
7 ШТ
6 910₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул K200043

Miles · Китай
Артикул: K200043
36 ШТ
2 770₽

Тормозной диск Brembo задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 08.1395.40

Brembo · Италия
Артикул: 08.1395.40
12 ШТ
4 230₽

Тормозной диск Stellox задний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 6020-1107-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1107-SX
487 ШТ
2 150₽

Тормозной диск Zentparts задний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул Z06271

Zentparts · Германия
Артикул: Z06271
451 ШТ
2 765₽

Тормозной диск LPR задний для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул C1006P

LPR · Италия
Артикул: C1006P
306 ШТ
5 160₽

Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BN-1457

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1457
4 ШТ
5 370₽

Тормозной диск Miles передний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул K201045

Miles · Китай
Артикул: K201045
22 ШТ
3 950₽

Тормозной диск Miles передний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул K000314

Miles · Китай
Артикул: K000314
164 ШТ
2 860₽

Тормозной диск Stellox передний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 6020-1080V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1080V-SX
179 ШТ
4 360₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул SD5406

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5406
533 ШТ
2 065₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул BS-5274

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5274
10 ШТ
3 450₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул BS-5648

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5648
12 ШТ
3 010₽

Тормозной диск RoadHouse задний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 6650.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6650.00
2 ШТ
2 635₽

Тормозной диск Bosch передний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 0 986 479 E09

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 E09
4 ШТ
18 980₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул SD1091

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1091
406 ШТ
4 610₽

Тормозной диск Miles задний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул K211688

Miles · Китай
Артикул: K211688
39 ШТ
4 270₽

Тормозной диск JP Group задний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 1163205600

JP Group · Дания
Артикул: 1163205600
34 ШТ
2 150₽

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул DI-272

Japanparts · Италия
Артикул: DI-272
2 ШТ
4 850₽

Тормозной диск Miles передний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул K200037

Miles · Китай
Артикул: K200037
6 ШТ
5 330₽

Тормозной диск MAPCO передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 15832

MAPCO · Германия
Артикул: 15832
8 ШТ
3 750₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BS-5095

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5095
12 ШТ
3 790₽

Тормозной диск LPR задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
278 ШТ
1 680₽

Тормозной диск Zekkert передний/задний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул BS-5007

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5007
11 ШТ
1 610₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи