Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 150)

НАЙДЕНО: 226022 ТОВАРА
стр. 150 из 7535

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул SD4021

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4021
363 ШТ
3 590₽

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул DF 140120

Trialli · Россия
Артикул: DF 140120
14 ШТ
4 290₽

Тормозной диск LPR передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул A1071V

LPR · Италия
Артикул: A1071V
308 ШТ
2 485₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BN-1199

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1199
521 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Ford Focus III 2012-2019. Артикул DDF1649C-1

Ferodo · США
Артикул: DDF1649C-1
2 ШТ
7 770₽

Тормозной диск Zekkert передний для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул BS-6201

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6201
14 ШТ
5 270₽

Тормозной диск Blue Print задний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул ADG043194

Blue Print · Германия
Артикул: ADG043194
312 ШТ
3 440₽

Тормозной диск Trialli передний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул DF 190507

Trialli · Россия
Артикул: DF 190507
8 ШТ
3 760₽

Тормозной диск Optimal для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 602883BS1

Optimal · Германия
Артикул: 602883BS1
3 ШТ
13 180₽

Тормозной диск Zekkert для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул BS-6469

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6469
12 ШТ
4 250₽

Тормозной диск Optimal для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 602883BS1

Optimal · Германия
Артикул: 602883BS1
3 ШТ
13 180₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул BS-5161

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5161
14 ШТ
1 925₽

Тормозной диск Miles передний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул K000164

Miles · Китай
Артикул: K000164
82 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Mando задний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул MBC035205

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035205
5 ШТ
2 415₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BN-1045

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1045
37 ШТ
3 880₽

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 09.N125.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.N125.11
25 ШТ
5 950₽

Тормозной диск Stellox передний для Honda Civic X 2019-2022. Артикул 6020-2626V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2626V-SX
400 ШТ
2 545₽

Тормозной диск Japanparts задний для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул DP-424C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-424C
10 ШТ
4 190₽

Тормозной диск Zentparts задний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул Z06049

Zentparts · Германия
Артикул: Z06049
357 ШТ
4 270₽

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул BS-5640

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5640
12 ШТ
2 330₽

Тормозной диск NK передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 3147115

NK · Дания
Артикул: 3147115
12 ШТ
5 030₽

Тормозной диск Miles передний для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул K201714

Miles · Китай
Артикул: K201714
12 ШТ
3 980₽

Тормозной диск JP Group задний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 1563200600

JP Group · Дания
Артикул: 1563200600
6 ШТ
3 550₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул SD3069

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3069
360 ШТ
2 585₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 400.3656.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.3656.20
18 ШТ
6 960₽

Тормозной диск Bosch задний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
353 ШТ
3 500₽

Тормозной диск Eurorepar передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 1686719080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686719080
10 ШТ
5 110₽

Тормозной диск Stellox задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 6020-3631-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3631-SX
541 ШТ
1 930₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул K201726

Miles · Китай
Артикул: K201726
10 ШТ
10 030₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Calibra 1991-1997. Артикул K200675

Miles · Китай
Артикул: K200675
9 ШТ
4 080₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи