Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 157)

НАЙДЕНО: 226089 ТОВАРОВ
стр. 157 из 7537

Тормозной диск Zekkert передний для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул BS-7028

Zekkert · Германия
Артикул: BS-7028
8 ШТ
6 210₽

Тормозной диск Japanparts передний для Mitsubishi Cordia 1982-1985. Артикул DI-509C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-509C
16 ШТ
2 595₽

Тормозной диск LPR задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул V2444V

LPR · Италия
Артикул: V2444V
22 ШТ
4 700₽

Тормозной диск Eurorepar задний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 1618886780

Eurorepar · Франция
Артикул: 1618886780
18 ШТ
4 220₽

Тормозной диск TRW передний для Renault Koleos I 2008-2008. Артикул DF4964

TRW · Германия
Артикул: DF4964
533 ШТ
5 990₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BN-1236

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1236
18 ШТ
3 650₽

Тормозной диск Stellox для Volkswagen Polo I 1976-1981. Артикул 6020-2626V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2626V-SX
400 ШТ
2 545₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул BN-1675

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1675
34 ШТ
2 610₽

Тормозной диск Blue Print задний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул ADC443131

Blue Print · Германия
Артикул: ADC443131
2 ШТ
4 300₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул K000197

Miles · Китай
Артикул: K000197
18 ШТ
4 500₽

Тормозной диск Miles задний для Infiniti G III 2002-2005. Артикул K210056

Miles · Китай
Артикул: K210056
14 ШТ
3 580₽

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 6020-1901V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1901V-SX
119 ШТ
4 550₽

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул BS-5125B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5125B
8 ШТ
4 340₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул SD3001

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3001
230 ШТ
1 755₽

Тормозной диск MAPCO передний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 25599

MAPCO · Германия
Артикул: 25599
4 ШТ
2 240₽

Тормозной диск Miles передний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул K001648

Miles · Китай
Артикул: K001648
56 ШТ
3 090₽

Тормозной диск Miles передний для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул K201714

Miles · Китай
Артикул: K201714
16 ШТ
3 980₽

Тормозной диск JP Group передний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 3363100400

JP Group · Дания
Артикул: 3363100400
6 ШТ
3 280₽

Тормозной диск Miles передний для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул K001307

Miles · Китай
Артикул: K001307
50 ШТ
4 740₽

Тормозной диск Zekkert задний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BS-5275B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5275B
2 ШТ
2 105₽

Тормозной диск Zekkert задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BS-5032B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032B
11 ШТ
1 645₽

Тормозной диск LPR передний для Citroen Evasion 1996-2002. Артикул L2055V

LPR · Италия
Артикул: L2055V
14 ШТ
2 900₽

Тормозной диск Miles передний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул K200561

Miles · Китай
Артикул: K200561
18 ШТ
3 700₽

Тормозной диск LPR передний для Citroen Berlingo II 2018-2019. Артикул C1021V

LPR · Италия
Артикул: C1021V
312 ШТ
5 180₽

Тормозной диск TRW задний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул DF4754

TRW · Германия
Артикул: DF4754
26 ШТ
7 460₽

Тормозной диск Bosch передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 0 986 479 940

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 940
429 ШТ
4 770₽

Тормозной диск NK передний для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул 312336

NK · Дания
Артикул: 312336
2 ШТ
3 220₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул DDF1140

Ferodo · США
Артикул: DDF1140
5 ШТ
4 860₽

Тормозной диск Zekkert задний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул BS-6589

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6589
10 ШТ
2 860₽

Тормозной диск TRW передний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул DF4822S

TRW · Германия
Артикул: DF4822S
68 ШТ
6 680₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи