Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 166)

НАЙДЕНО: 226150 ТОВАРОВ
стр. 166 из 7539

Тормозной диск Miles для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул K011742

Miles · Китай
Артикул: K011742
22 ШТ
2 750₽

Тормозной диск Miles передний для Subaru Forester I 2002-2002. Артикул K200317

Miles · Китай
Артикул: K200317
14 ШТ
3 860₽

Тормозной диск Stellox передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 6020-4743V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4743V-SX
433 ШТ
2 740₽

Тормозной диск Fenox задний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул TB215991

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215991
22 ШТ
3 010₽

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул BS-5032B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032B
11 ШТ
1 645₽

Тормозной диск Stellox передний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 6020-1105V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1105V-SX
411 ШТ
2 785₽

Тормозной диск Japanparts передний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул DI-342

Japanparts · Италия
Артикул: DI-342
2 ШТ
2 065₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул DF 250122

Trialli · Россия
Артикул: DF 250122
11 ШТ
2 690₽

Тормозной диск TRW передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул DF6903S

TRW · Германия
Артикул: DF6903S
418 ШТ
7 020₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул A1002V

LPR · Италия
Артикул: A1002V
224 ШТ
4 160₽

Тормозной диск TRW задний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул DF6959

TRW · Германия
Артикул: DF6959
14 ШТ
8 120₽

Тормозной диск LPR задний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул T2069P

LPR · Италия
Артикул: T2069P
18 ШТ
2 880₽

Тормозной диск Cworks передний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул C210R2004

Cworks · Япония
Артикул: C210R2004
30 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул K001611

Miles · Китай
Артикул: K001611
25 ШТ
2 995₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул BN-1127

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1127
28 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Trialli передний для BMW iX3 I (G08) 2020-2025. Артикул DF 190438

Trialli · Россия
Артикул: DF 190438
18 ШТ
10 000₽

Тормозной диск LPR передний для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул B2037V

LPR · Италия
Артикул: B2037V
18 ШТ
5 480₽

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул K201610

Miles · Китай
Артикул: K201610
12 ШТ
3 190₽

Тормозной диск Miles задний для Renault Megane III 2008-2015. Артикул K001703

Miles · Китай
Артикул: K001703
32 ШТ
4 770₽

Тормозной диск LPR для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
330 ШТ
1 680₽

Тормозной диск LPR задний для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул C1006P

LPR · Италия
Артикул: C1006P
306 ШТ
5 160₽

Тормозной диск LYNXauto задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул BN-1235

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1235
130 ШТ
2 595₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул K010547

Miles · Китай
Артикул: K010547
694 ШТ
2 520₽

Тормозной диск Miles задний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул K010537

Miles · Китай
Артикул: K010537
6 ШТ
3 240₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул BN-1202

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1202
453 ШТ
4 440₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул BS-5588

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5588
9 ШТ
1 885₽

Тормозной диск Trialli передний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул DF 140220

Trialli · Россия
Артикул: DF 140220
19 ШТ
7 480₽

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул BS-5033

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5033
11 ШТ
1 615₽

Тормозной диск Stellox задний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 6020-1130-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1130-SX
64 ШТ
3 110₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
41 ШТ
5 910₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи