Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 170)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 170 из 7539

Тормозной диск TRW передний левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул DF6697S

TRW · Германия
Артикул: DF6697S
22 ШТ
12 240₽

Тормозной диск Miles передний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул K000043

Miles · Китай
Артикул: K000043
64 ШТ
2 215₽

Тормозной диск LYNXauto задний для SEAT Ateca I 2018-2026. Артикул BN-1195

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1195
129 ШТ
2 455₽

Тормозной диск LPR передний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул M2032V

LPR · Италия
Артикул: M2032V
12 ШТ
8 310₽

Тормозной диск Miles задний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул K011852

Miles · Китай
Артикул: K011852
42 ШТ
5 940₽

Тормозной диск Fenox передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул TB217038

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217038
35 ШТ
4 540₽

Тормозной диск LPR задний для Toyota Land Cruiser 70 1988-1996. Артикул T2000V

LPR · Италия
Артикул: T2000V
28 ШТ
3 910₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул BN-1493

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1493
19 ШТ
3 690₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул BN-1804

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1804
9 ШТ
4 330₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Scirocco I 1978-1980. Артикул A1011P

LPR · Италия
Артикул: A1011P
39 ШТ
2 025₽

Тормозной диск Miles задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул K210530

Miles · Китай
Артикул: K210530
182 ШТ
2 700₽

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул BS-5834B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5834B
12 ШТ
4 500₽

Тормозной диск Fenox передний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул TB219320

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219320
18 ШТ
4 290₽

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BS-5247

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5247
14 ШТ
2 675₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 92257105

Textar · Германия
Артикул: 92257105
197 ШТ
6 770₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DDF1305

Ferodo · США
Артикул: DDF1305
6 ШТ
9 560₽

Тормозной диск Fenox задний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул TB215278

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215278
20 ШТ
2 545₽

Тормозной диск LPR передний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул V1012V

LPR · Италия
Артикул: V1012V
29 ШТ
6 220₽

Тормозной диск Zekkert передний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул BS-5352

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5352
11 ШТ
3 770₽

Тормозной диск NK передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 204758

NK · Дания
Артикул: 204758
12 ШТ
3 170₽

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул DI-233C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-233C
10 ШТ
2 760₽

Тормозной диск Bosch задний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
359 ШТ
3 460₽

Тормозной диск Fenox задний для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул TB219315

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219315
14 ШТ
4 380₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Calibra 1991-1997. Артикул K200675

Miles · Китай
Артикул: K200675
9 ШТ
4 080₽

Тормозной диск Zekkert передний для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул BS-5623

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5623
10 ШТ
2 480₽

Тормозной диск NiBK передний для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул RN1017

NiBK · Япония
Артикул: RN1017
20 ШТ
4 370₽

Тормозной диск Cworks задний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул C220R0635

Cworks · Япония
Артикул: C220R0635
28 ШТ
2 565₽

Тормозной диск Zekkert передний для Audi A5 I (8T) 2007-2011. Артикул BS-5641B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5641B
3 ШТ
5 560₽

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул DF 190128

Trialli · Россия
Артикул: DF 190128
22 ШТ
3 740₽

Тормозной диск Trialli передний для BMW iX3 I (G08) 2020-2025. Артикул DF 190438

Trialli · Россия
Артикул: DF 190438
18 ШТ
10 000₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи