Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 169)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 169 из 7539

Тормозной диск Miles задний для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул K011862

Miles · Китай
Артикул: K011862
18 ШТ
2 335₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault Clio I 1991-1998. Артикул SD3061

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3061
458 ШТ
2 420₽

Тормозной диск Bosch передний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 0 986 479 A54

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 A54
34 ШТ
5 110₽

Тормозной диск Zekkert задний для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул BS-5973

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5973
3 ШТ
3 250₽

Тормозной диск Trialli задний для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул DF 190222

Trialli · Россия
Артикул: DF 190222
28 ШТ
2 275₽

Тормозной диск Fenox передний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул TB217659

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217659
2 ШТ
3 450₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 6663.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6663.10
2 ШТ
4 980₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BN-2022

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2022
37 ШТ
5 640₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BS-5044

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5044
14 ШТ
1 775₽

Тормозной диск Japanparts передний для Kia Rio I 2002-2005. Артикул DI-K16

Japanparts · Италия
Артикул: DI-K16
8 ШТ
3 540₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 09.3090.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.3090.11
320 ШТ
4 210₽

Тормозной диск Zekkert задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS-5042

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5042
14 ШТ
1 970₽

Тормозной диск Trialli передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DF 270s

Trialli · Россия
Артикул: DF 270s
12 ШТ
5 680₽

Тормозной диск Miles для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул K001690

Miles · Китай
Артикул: K001690
30 ШТ
5 340₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул A1004V

LPR · Италия
Артикул: A1004V
220 ШТ
5 100₽

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Xtra передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 09.7011.1X

Brembo · Италия
Артикул: 09.7011.1X
8 ШТ
9 240₽

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 150.3451.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.3451.52
23 ШТ
13 380₽

Тормозной диск Japanparts передний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул DI-127

Japanparts · Италия
Артикул: DI-127
2 ШТ
4 660₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул A1063VR

LPR · Италия
Артикул: A1063VR
20 ШТ
6 410₽

Тормозной диск LPR задний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул N2047V

LPR · Италия
Артикул: N2047V
51 ШТ
4 320₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Ford Escape I 2001-2007. Артикул BN-1483

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1483
17 ШТ
3 900₽

Тормозной диск Stellox задний для Great Wall Hover 2005-2008. Артикул 6020-1982-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1982-SX
485 ШТ
3 730₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Citroen C4 Aircross 2012-2012. Артикул BN-1380

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1380
41 ШТ
3 330₽

Тормозной диск LPR передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул A1451V

LPR · Италия
Артикул: A1451V
342 ШТ
3 940₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул A1038PR

LPR · Италия
Артикул: A1038PR
22 ШТ
3 260₽

Тормозной диск Trialli задний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул DF 170104

Trialli · Россия
Артикул: DF 170104
16 ШТ
5 870₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 61015.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 61015.10
2 ШТ
5 130₽

Тормозной диск LPR передний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул S5001V

LPR · Италия
Артикул: S5001V
26 ШТ
2 740₽

Тормозной диск Miles передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул K200097

Miles · Китай
Артикул: K200097
13 ШТ
5 320₽

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул DF 190128

Trialli · Россия
Артикул: DF 190128
22 ШТ
3 740₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи