Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 174)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 174 из 7539

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул A1038PR

LPR · Италия
Артикул: A1038PR
22 ШТ
3 260₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул BS-5434

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5434
9 ШТ
4 020₽

Тормозной диск TRW передний для Renault Koleos I 2008-2008. Артикул DF4964

TRW · Германия
Артикул: DF4964
527 ШТ
5 990₽

Тормозной диск Miles передний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул K000252

Miles · Китай
Артикул: K000252
1366 ШТ
2 230₽

Тормозной диск LPR для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул V1012V

LPR · Италия
Артикул: V1012V
29 ШТ
6 220₽

Тормозной диск Stellox задний для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул 6020-1767-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1767-SX
435 ШТ
3 740₽

Тормозной диск NK передний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 2047115

NK · Дания
Артикул: 2047115
29 ШТ
4 540₽

Тормозной диск JP Group передний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 4163101200

JP Group · Дания
Артикул: 4163101200
12 ШТ
3 020₽

Тормозной диск NiBK задний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул RN1487DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1487DSET
6 ШТ
10 980₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул BN-1569

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1569
45 ШТ
4 080₽

Тормозной диск Miles передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул K001627

Miles · Китай
Артикул: K001627
47 ШТ
4 010₽

Тормозной диск Miles передний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул K000511

Miles · Китай
Артикул: K000511
26 ШТ
2 265₽

Тормозной диск Zekkert задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS-5042

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5042
14 ШТ
1 970₽

Тормозной диск Zekkert задний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул BS-5438

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5438
11 ШТ
3 260₽

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул DF 261507

Trialli · Россия
Артикул: DF 261507
13 ШТ
2 490₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SD5421

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5421
24 ШТ
4 020₽

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BS-5247

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5247
14 ШТ
2 675₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated задний для Mitsubishi Lancer VII 1999-2001. Артикул 09.7143.31

Brembo · Италия
Артикул: 09.7143.31
33 ШТ
9 380₽

Тормозной диск Zekkert задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул BS-5609

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5609
6 ШТ
2 920₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 92120505

Textar · Германия
Артикул: 92120505
229 ШТ
5 760₽

Тормозной диск Fenox задний для Infiniti M III 2008-2010. Артикул TB219343

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219343
6 ШТ
3 870₽

Тормозной диск Vika передний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 66151727801

Vika · Китай
Артикул: 66151727801
24 ШТ
3 920₽

Тормозной диск Cworks передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул C210R2030

Cworks · Япония
Артикул: C210R2030
60 ШТ
4 440₽

Тормозной диск Miles передний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул K000140

Miles · Китай
Артикул: K000140
402 ШТ
3 360₽

Тормозной диск JP Group задний для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул 4963201400

JP Group · Дания
Артикул: 4963201400
18 ШТ
5 030₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Infiniti QX60 I 2012-2020. Артикул SD4211

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4211
605 ШТ
2 295₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Ford Focus II 2005-2012. Артикул DDF1649C-1

Ferodo · США
Артикул: DDF1649C-1
2 ШТ
7 770₽

Тормозной диск Miles передний для Lexus ES III 1996-2006. Артикул K200344

Miles · Китай
Артикул: K200344
6 ШТ
3 720₽

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Max передний для Mazda CX-5 I 2011-2015. Артикул 09.C654.75

Brembo · Италия
Артикул: 09.C654.75
46 ШТ
13 760₽

Тормозной диск Zentparts передний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул Z05971

Zentparts · Германия
Артикул: Z05971
424 ШТ
3 940₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи