Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 175)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 175 из 7539

Тормозной диск Japanparts передний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1993. Артикул DI-533

Japanparts · Италия
Артикул: DI-533
10 ШТ
2 925₽

Тормозной диск Miles передний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул K001704

Miles · Китай
Артикул: K001704
191 ШТ
4 210₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-5044B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5044B
12 ШТ
2 130₽

Тормозной диск TRW задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DF4754

TRW · Германия
Артикул: DF4754
33 ШТ
7 460₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул BN-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1015
47 ШТ
3 730₽

Тормозной диск Zekkert передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BS-5594

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5594
14 ШТ
2 510₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SD3061

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3061
449 ШТ
2 420₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул BN-1373

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1373
56 ШТ
2 710₽

Тормозной диск TRW задний для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул DF6588

TRW · Германия
Артикул: DF6588
22 ШТ
10 730₽

Тормозной диск Miles для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул K001931

Miles · Китай
Артикул: K001931
8 ШТ
2 485₽

Тормозной диск Zekkert передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул BS-5028

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5028
12 ШТ
2 255₽

Тормозной диск Zekkert передний для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул BS-5172

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5172
11 ШТ
2 710₽

Тормозной диск Zekkert для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул BS-5812

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5812
12 ШТ
3 980₽

Тормозной диск Miles задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул K210542

Miles · Китай
Артикул: K210542
10 ШТ
4 220₽

Тормозной диск Stellox задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 6020-1360-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1360-SX
354 ШТ
3 700₽

Тормозной диск Cworks передний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул C210R2058

Cworks · Япония
Артикул: C210R2058
35 ШТ
3 480₽

Тормозной диск Cworks передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C210R2115

Cworks · Япония
Артикул: C210R2115
4 ШТ
5 640₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул K200208

Miles · Китай
Артикул: K200208
4 ШТ
5 110₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул BS-5692

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5692
4 ШТ
2 145₽

Тормозной диск LPR задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул A1592P

LPR · Италия
Артикул: A1592P
13 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул BS-6250

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6250
14 ШТ
2 675₽

Тормозной диск Miles задний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул K211702

Miles · Китай
Артикул: K211702
90 ШТ
6 810₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 09.D058.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.D058.11
21 ШТ
16 430₽

Тормозной диск Stellox передний для Ford KA III 2016-2021. Артикул 6020-1123V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1123V-SX
327 ШТ
3 460₽

Тормозной диск Zekkert передний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул BS-5045

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5045
12 ШТ
2 895₽

Тормозной диск Miles передний для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул K200363

Miles · Китай
Артикул: K200363
18 ШТ
2 960₽

Тормозной диск Japanparts передний для Nissan Bluebird VI (910) 1982-1984. Артикул DI-127

Japanparts · Италия
Артикул: DI-127
2 ШТ
4 660₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул K200554

Miles · Китай
Артикул: K200554
20 ШТ
5 060₽

Тормозной диск Stellox задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 6020-1077V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1077V-SX
419 ШТ
3 860₽

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BS-5032B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032B
13 ШТ
1 645₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи