Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 192)

НАЙДЕНО: 233443 ТОВАРА
стр. 192 из 7782

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул K000549

Miles · Китай
Артикул: K000549
9 ШТ
2 770₽

Тормозной диск TRW задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DF4759S

TRW · Германия
Артикул: DF4759S
36 ШТ
13 310₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул DDF1140

Ferodo · США
Артикул: DDF1140
5 ШТ
4 860₽

Тормозной диск Fenox передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул TB219053

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219053
30 ШТ
1 930₽

Тормозной диск Stellox передний для Mitsubishi Galant V 1985-1990. Артикул 6020-3010V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3010V-SX
147 ШТ
1 760₽

Тормозной диск Eurorepar передний для Peugeot 206 2003-2007. Артикул 1686717080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686717080
17 ШТ
7 290₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул K210415

Miles · Китай
Артикул: K210415
36 ШТ
1 925₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BN-1236

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1236
20 ШТ
3 650₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул V2161V

LPR · Италия
Артикул: V2161V
28 ШТ
2 860₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Geely Atlas Pro I 2019-2025. Артикул BN-1163

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1163
343 ШТ
4 990₽

Тормозной диск Bosch передний для Jeep Compass I 2006-2017. Артикул 0 986 479 751

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 751
76 ШТ
4 660₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул SD5703

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5703
263 ШТ
5 140₽

Тормозной диск Vika передний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 66151718101

Vika · Китай
Артикул: 66151718101
8 ШТ
6 440₽

Тормозной диск Mando задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул MBC035114

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035114
7 ШТ
3 060₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул BS-5498

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5498
6 ШТ
4 000₽

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 150.3451.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.3451.52
15 ШТ
16 800₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул BN-1493

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1493
25 ШТ
3 690₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул K210530

Miles · Китай
Артикул: K210530
108 ШТ
2 700₽

Тормозной диск Cworks передний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул C210R2144

Cworks · Япония
Артикул: C210R2144
38 ШТ
2 565₽

Тормозной диск NK для Renault 11 1983-1988. Артикул 203908

NK · Дания
Артикул: 203908
10 ШТ
1 770₽

Тормозной диск LPR передний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул R1058V

LPR · Италия
Артикул: R1058V
60 ШТ
3 650₽

Тормозной диск Miles передний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул K000278

Miles · Китай
Артикул: K000278
32 ШТ
1 620₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул BN-1019

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1019
22 ШТ
2 910₽

Тормозной диск Trialli задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул DF 180110

Trialli · Россия
Артикул: DF 180110
47 ШТ
1 890₽

Тормозной диск JP Group задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 1163208000

JP Group · Дания
Артикул: 1163208000
23 ШТ
3 230₽

Тормозной диск Stellox для Citroen CX I 1983-1985. Артикул 6020-5001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-5001-SX
456 ШТ
1 510₽

Тормозной диск NiBK передний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул RN1230

NiBK · Япония
Артикул: RN1230
25 ШТ
4 780₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 6084.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6084.10
2 ШТ
2 245₽

Тормозной диск Zekkert для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул BS-6863

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6863
7 ШТ
7 850₽

Тормозной диск Bosch передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 0 986 479 358

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 358
359 ШТ
5 310₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи