Тормозные колодки (Страница 127)
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 23924.180.1
| Ширина | 141 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 60 мм |
| Высота 2 | 52 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 23923, 23924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238739913 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул FDB4434
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Вес | 1,11 кг |
| Длина упаковки | 16,51 см |
| Ширина упаковки | 12,7 см |
| Высота упаковки | 4,826 см |
| Толщина | 16,4 мм |
| Высота 1 | 61,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 25008, 25010 |
| Количество рессор | 2 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 25008, 25010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197624805 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул FDB4927
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Вес | 1,132 кг |
| Длина упаковки | 13,7 см |
| Ширина упаковки | 13,2 см |
| Высота упаковки | 4 см |
| Толщина | 16,2 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 22142, 29291 |
| Количество рессор | 2 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 22142, 29291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426050689 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SP1757
| Высота | 74,00 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Ширина 2 | 156,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4684 |
| Торговые номера | 23115, 23116, 23117, 23122, 23798, 23799, 23800, D819-7605, D936-7605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903901 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Lexus LX 570 2007-2026. Артикул NP1064
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 44,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24653 |
| Торговые номера | 24653, 8420D1304, PF1542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480924197 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул PP-210AF
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137057 |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул BSG 65-200-014
| Длина | 94 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R 01708/014 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 16-202-012 |
| Торговые номера | 65200014, BSG 65200014, BSG65200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070000 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул GDB3549
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60,0 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1190R-02A0918/15685 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162283 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 2521201
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 0,81 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 16,1 мм |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 25212 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82503500 |
| Торговые номера | 25212, 25212 161 0 5, 25213, 7957D1564, 9155D1931 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722416453 |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 2502201
| Ширина | 192,8 мм |
| Высота | 72,1 мм |
| Вес | 2,98 кг |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 18,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25022 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82505400 |
| Комплектность | С аксессуарами, с балансировочными грузиками, с винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | TRW |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 25021, 25022, 25022 186 1 5, 25203, 25204, 8542D1425, 8542D1479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722434419 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул SP4069
| Ширина | 122,50 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,50 мм |
| Высота 2 | 56,10 мм |
| Торговые номера | 22141, 22142, D1821-9057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175989 |
Тормозные колодки ATE передние для Mercedes-Benz W123 1979-1985. Артикул 13.0460-9029.2
| Ширина | 89,6 мм |
| Высота | 73,8 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0131.2, 13.0460-0132.2, 13.0460-0197.2, 24.8190-0401.2 |
| Торговые номера | 20341, 609029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633083270 |
Тормозные колодки Remsa задние для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 0897.11
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | PCA089711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975023520 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 23554.170.1
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 20961, 23554, D1017-7920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238738725 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул BP43260
| Ширина | 108,6 мм |
| Высота | 39,3 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул P 56 099
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 22065 |
| Торговые номера | 22065, D1737 8449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584112663 |
Тормозные колодки Akebono Standard задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул AN-718K
| Серия | Standard |
| Торговые номера | 24136, 24137, 25212, E13 90R-010134/001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3664598021303 |
Тормозные колодки Brembo задние для BMW X5 III (F15) 2014-2018. Артикул P 06 050
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 68 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 24458, 24495 |
| Торговые номера | 24458, 24495, D919 7820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584059982 |
Тормозные колодки Blue Print передние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул ADF124205
| Длина | 155 мм, 156 мм |
| Ширина | 67 мм, 72 мм |
| Вес | 2,32 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 19 мм, 20 мм |
| Торговые номера | 24123, 24124, D1306-8421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063039795 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 2470401
| Ширина | 116,2 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 65,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24704 |
| Высота 1 | 72,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 24704, 24704 180 1 5, 25636, 9077D1850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722483035 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GDB1658
| Ширина | 146,0 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R 027004 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937465675 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул 22145.180.1
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 22145, D1838-9089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778134 |
Тормозные колодки TRW задние для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул GS8800
| Ширина | 57 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 02A0116/3770 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938184704 |
Тормозные колодки ATE задние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 13.0460-2616.2
| Ширина | 114,0 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0421/0394 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Высота 1 | 55,3 мм |
| Высота 2 | 64,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 22437, 22438, 602616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633447669 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 0 986 494 354
| Ширина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 23312 |
| Торговые номера | 23312, BP1262, D918, E9 90R - 02A1425/0919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024737204 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул AKD-1308
| Ширина | 144,8 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Brembo задние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул P 50 125
| Ширина | 146 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 58 мм |
| Высота 2 | 68 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 25163, 25164 |
| Торговые номера | 25163, 25164, D1681 8911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584080955 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул P 50 148
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | CBI |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 22987 |
| Торговые номера | 22987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584115480 |
Тормозные колодки Meyle Original задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 025 209 6117
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | Original |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 20961, 23554, MBP0057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074059890 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул P 11 021
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24822, 24823, 24824 |
| Торговые номера | 24822, 24823, 24824, D1326 8438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090428 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.