Тормозные колодки (Страница 183)
Тормозные колодки NK передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 222561
| Вес нетто | 1,72 кг |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| WVA номер | WVA 23723/18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858671747 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул LP2698
| Проверочное значение | E9 90R-02A0823/3374 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64 мм |
| Высота 2 | 64 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 160 мм |
| Ширина 2 | 160 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 25086 25683 25684 |
| Торговые номера | 25086, 25683, 25684, D1760-8989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759508121 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул NP6047
| Ширина | 140,9 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24915 |
| Торговые номера | 24915, 24916, 24917, 8527D1413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923947 |
Тормозные колодки Miles задние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул E210694
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Торговые номера | SA062 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул E110469
| Длина | 107,7 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123433 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул E400098
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 66,3 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1467, GDB1783 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023993 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул D2278MH
| Длина | 143,8 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 044656028179 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24386, 24394, 24395 |
| Торговые номера | 8419-D1303, D1303 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BYD F3 I 2005-2012. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул E410060
| Длина | 96,6 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024761, 05415236141239 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул E510263
| Длина | 106,6 мм |
| Ширина | 48,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139960 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BP43049
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 63,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Great Wall Hover H5 2010-2014. Артикул BD-3435
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064832 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2006. Артикул BS-1803
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 40,9 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646534 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712629 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул P 50 149
| Ширина | 170 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | CBI |
| Высота 1 | 83 мм |
| Высота 2 | 92 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 22962, 22963 |
| Торговые номера | 22962, 22963 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584115497 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BP43028
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 07160
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 07160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042069 |
Тормозные колодки LPR передние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 05P1255
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1255, 24123, 24124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004510 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BK-4069
| Ширина | 41,5 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711608 |
Тормозные колодки NiBK задние для Ford Edge I 2010-2014. Артикул PN0698
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 49,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | PN0698S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171943 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул GF 1904
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074014 |
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C12CR1013
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 45,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352668 |
Тормозные колодки Cworks задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул C12CR0014
| Ширина | 110,7 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352398 |
Тормозные колодки LPR передние для Saab 900 II 1996-1998. Артикул 05P635
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0080, KS0084, KS0098 |
| Торговые номера | 05P635, 21829, 23115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063293 |
Тормозные колодки NiBK передние для Lexus IS III 2015-2026. Артикул PN1547
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 77,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | PN1547S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905328 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул BD-3630
Тормозные колодки Trialli передние для ЗАЗ 1102 Таврия 1987-2007. Артикул PF 973
| Длина | 92,5 мм |
| Ширина | 50,5 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123229180 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Astra H 2007-2014. Артикул BP43060
| Ширина | 148,1 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Brembo задние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул P 83 112
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24885, 24886, 24887 |
| Торговые номера | 24885, 24886, 24887, D1945 9169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090985 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota bB II 2005-2016. Артикул PN9443
| Ширина | 108,5 мм |
| Высота | 45,4 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905759 |
Тормозные колодки NiBK передние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул PN0529
| Ширина | 209,6 мм |
| Высота | 94,2 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | PN0529S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905784 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.