Тормозные колодки (Страница 191)
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GF-821AF
| Ширина | 29,2 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001305258 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул MS-5905
| Длина | 101,3 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116728244 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул SP4296
| Ширина | 109,70 мм |
| Высота | 69,10 мм |
| Толщина | 14,60 мм |
| Торговые номера | 24076, 25743, 25744, D1053-7958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412722 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул P 61 120
| Ширина | 148 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 58 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 25895, 25896 |
| Торговые номера | 25895, 25896, D1889 9262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584111581 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул D2357MHP
| Длина | 141,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 04465F4010 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22782, 22783, 22784 |
| Торговые номера | 9297-D2065, D2065 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PN2466S
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN2466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212093 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 1201-SANF
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 2,06 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093468 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул E100148
| Длина | 156,8 мм |
| Ширина | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1382, GDB3418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113618, 05415236757188 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NK передние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 2247122
| Вес нетто | 2,81 кг |
| Высота 1 | 98,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 252 мм |
| Толщина 1 | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858937294 |
Тормозные колодки Icer задние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул 182323
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5387 |
| Тормозная система | Nissin |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182323 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 22633, 22634, 22635, 22646, 22852, 22853, 22854, D2037-9268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073184870 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул D11277MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583021KA30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24949, 24950, 24951 |
| Торговые номера | 8506-D2034, 8506-D2040, D2034, D2040 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Icer передние для Volkswagen LT I 1975-1991. Артикул 180327
| Ширина | 89,6 мм |
| Высота | 73,8 мм |
| Вес | 1,422 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2893 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180327 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073007940 |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SN947
| Ширина | 157,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 07160
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 07160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042069 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 0 986 424 433
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 64 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 22383, BP2242, E9 90R-02A1080/4518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026405675 |
Тормозные колодки LPR задние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 05P1231
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0010, KS0021, KS0031, KS0035, KS0043, KS0047, KS0053, KS0202 |
| Торговые номера | 05P1231, 21282, 21487 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532079737 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул E510263
| Длина | 106,6 мм |
| Ширина | 48,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139960 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул BS-4400
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016176 |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул SN505P
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул PN25005S
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 55,7 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN25005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212070 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул PF 0813
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157618 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Patron передние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-1997. Артикул PBP1038
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279182 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул SP1250
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
| Толщина | 13,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Торговые номера | 24871, 24872, 25778, D1288-8405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903188 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул SP1363
| Ширина | 116,60 мм |
| Высота | 42,80 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R-02786/8975 |
| Торговые номера | 25096, D1468-8668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903277 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул D1323M
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 32,7 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D1100 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Kia K900 II 2019-2026. Артикул P 30 070
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25757, 25758, 25759 |
| Торговые номера | 25757, 25758, 25759, D1432 8549, D1687 8549, D1815 8549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584110874 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул P 11 025
| Ширина | 147 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24604, 24605 |
| Торговые номера | 24604, 24605, D1273 8389, D1327 8389, D1327 8481, D1327 8703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090466 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул PN0395W
| Ширина | 188 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Высота 2 | 80,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0395WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171994 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.