Тормозные колодки (Страница 21)
Тормозные колодки Zekkert задние для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул BS-1030
| Длина | 106,1 мм |
| Ширина | 48,8 мм |
| Вес | 1,08 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718454 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746920 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BK-4018
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 056 100-SX
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
Тормозные колодки Japanparts для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул PA-M01AF
| Ширина | 140,2 мм |
| Высота | 41,8 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 22626, 25703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553669946 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 0 986 461 768
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 21840 |
| Торговые номера | 21842, 7447-D567, BP616, E9 90R-02A1081/0067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143659984 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул E100231
| Длина | 119,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 1 | 73,7 мм |
| Ширина 2 | 68,1 мм |
| Торговые номера | 05P058, GDB797 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117715 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул D11051M
| Длина | 151,3 мм |
| Высота | 41,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | K20A3323Z |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7529-D766, D766 |
| WVA номер | 23384, 23385 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул E100317
| Длина | 114,3 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | GDB1280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118576 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2026. Артикул 0201-T31R
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Fiat Idea 2003-2016. Артикул SP1201
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 53,30 мм |
| Толщина | 17,80 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01186/24683 |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, 23982, D1616-8829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903138 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул SP494
| Ширина | 95,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 23415, 23416, 23417, 23654, 23655, 23837, 23838, 23839 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | SP494PR |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул E110065
| Длина | 119,1 мм |
| Ширина | 69,2 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112666 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 1623053380
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/919 |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Textar apad для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 2153201SC
| Ширина | 132,7 мм |
| Высота | 59,7 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 21532, 21556, 21567, 9197D1971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613340 |
| Серия | apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 21532 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул D3120H
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 150,0/151,3 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 1101464 |
| Высота 1 | 58,3 мм |
| WVA номер | 23202, 23604 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул P 06 116
| Ширина | 111 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 73 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| Серия | PRIME LINE |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21474, 21475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584118184 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул BS-1488
| Длина | 156,7 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738897 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712926 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул BD-7616
Тормозные колодки Trialli передние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул PF 1416
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104827 |
Тормозные колодки CTR передние для SsangYong Musso I 1998-2005. Артикул GK0557
| Длина | 137 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR для Honda Integra I 1985-1989. Артикул 05P506
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P506, 21312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062470 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул BP53164
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2026. Артикул 09870
| Ширина | 32 мм |
| Торговые номера | 09870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092883 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Saab 900 I 1984-1994. Артикул 05P273
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P273, 20749 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057858 |
Тормозные колодки JP Group задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки JP Group задние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 1563701810
| Ширина | 137,1 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 58,5 мм |
| Высота 2 | 60,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412904418 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул E500152
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Charade IV 1993-2000. Артикул 05640
| Ширина | 26 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040416 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул LP3389
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 176 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 25217 24738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759995174 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/3045 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 70 мм |
| Высота 2 | 70 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 176 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24738, 25217, D1633-8849 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул LP3276
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/4934 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 142 мм |
| Ширина 2 | 142 мм |
| Торговые номера | 22500, D1871-9100 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Высота 1 | 96 мм |
| Высота 2 | 96 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| WVA номер | 22500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759540015 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.