Тормозные колодки (Страница 23)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул BP53003
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для ВАЗ 2112 1995-1995. Артикул P 41 003X
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 21170 |
| Торговые номера | 21170 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584068908 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул PA-0941AF
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| WVA номер | 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298702 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул PN5808
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170351 |
Тормозные колодки LPR для Volkswagen Lupo 1998-2000. Артикул 04100
| Ширина | 40 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038512 |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 04100 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 715 010B-SX
| Ширина | 124,2 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Вес | 1,521 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 23463, PCA070400 |
| Проверочное значение | E990R-01704/021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260511 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Hyundai Solaris II 2018-2026. Артикул S 30 519
| Ширина | 31 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641439 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул BP43270
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 2804.12
| Длина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 1,583 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 23584, PSX280412 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271792 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул PA-244AF
| Длина | 151 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 63 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001432947 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Progres 1998-2007. Артикул 05P1051
| Ширина | 57,2 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097632 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1051, 23429 |
Тормозные колодки Masuma задние для Honda Legend III 1997-2004. Артикул MS-8255
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116008255, 4560116720873 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 001 113-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276003286 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул BS-2806C
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | Sumitomo |
| Ширина 1 | 54,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/35177 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843229 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Alpina B3 E90/E92 2010-2013. Артикул Z07641
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048222 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 000 584-SX
| Ширина | 40 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512337 |
Тормозные колодки BSG передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-200-014
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Торговые номера | 60200014, BSG 60200014, BSG60200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052723 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 60-202-007 |
Тормозные колодки Icer для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул 181521
| Ширина | 158,75 мм |
| Высота | 56,35 мм |
| Вес | 1,777 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/332 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23420, 23421, 23422, D691-7566, D691-7910, D855-7566 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073084347 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул E410304
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026055 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул E400405
| Длина | 181,4 мм |
| Ширина | 65,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2009 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 1617251280
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1198 |
| Высота 1 | 63,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Optimal задние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул BP-09439
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 20076, 20077 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787120233 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 426 032-SX
| Длина | 129,2 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,452 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/481 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168053 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | PCA041532 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул BD-4401
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012703 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул E100259
| Ширина | 69,9 мм |
| Длина 1 | 193,3 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117999, 05415236757669 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Толщина 2 | 19,9 мм |
| Торговые номера | 05P1253, GDB1642 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 21520.02
| Длина | 171,8 мм |
| Высота | 68,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 313 мм |
| Торговые номера | 25602, D1787-9014, PSX2152002 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BS-1474
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711127 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.