Тормозные колодки (Страница 24)
Тормозные колодки ASAM передние для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 32998
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026329981 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул E100247
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117876 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Торговые номера | 05P1251, GDB1531 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 66980001701
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул BP43357
| Ширина | 114,2 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Suzuki Baleno II 2016-2026. Артикул BD-5123
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063330 |
Тормозные колодки Mintex задние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул MDB1481
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21706 |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708, 7272D383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740003711 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MAPCO задние для Peugeot 405 1987-1995. Артикул 6302
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 2 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул E400260
| Длина | 163,2 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025645 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 2387101SC
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 37,9 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 23871, 23872, 24088, 24453, 7784D905, 8405D1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611902 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 23871 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул E400676
| Толщина | 17 мм |
| Длина 1 | 251,7 мм |
| Длина 2 | 209,8 мм |
| Ширина 1 | 98,3 мм |
| Ширина 2 | 98,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB2126 |
Тормозные колодки ASAM передние для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 71402
| Длина | 148 мм |
| Высота | 60,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714022 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MAPCO задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 6302
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 2 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул SP1637
| Ширина | 105,40 мм |
| Высота | 39,30 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Торговые номера | 24871, 24872, 25778, D1393-8501, D1415-8405 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579999 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 10990.103.8
| Ширина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721598 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул E100310
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 68,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118507, 05415236757690 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 72,2 мм |
| Торговые номера | 05P704, GDB1388 |
Тормозные колодки Cworks передние для Cadillac CT6 I 2016-2026. Артикул C11CR0059
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352352 |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 03330
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038208 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 03330 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул E400054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Ford Escape II 2007-2012. Артикул BK-4354
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 1,64 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559142 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 186 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204489 |
Тормозные колодки Brembo передние для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул P 85 015
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 20168, D227 7177, D696 7570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058183 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20168 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1639 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297729 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул BS-3600
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063002 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Renault 9 1981-1985. Артикул Z07313
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864658 |
Тормозные колодки JP Group задние для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BS-1358
| Вес | 0,81 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 40,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647165 |
| Длина 1 | 85,6 мм |
| Длина 2 | 105,9 мм |
| Ширина 2 | 35,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712551 |
Тормозные колодки Stellox задние для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 723 100-SX
| Ширина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261181 |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 151-1147
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966646 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 2857.50
| Длина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 24327, PSX285750 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул E410294
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 64,8 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025959 |
| Торговые номера | 05P1500, GDB1799 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.