Тормозные колодки (Страница 41)
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул BP53124
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул E410113
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1189, GDB1469 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024914, 05415236154994 |
Тормозные колодки LPR передние для Subaru Legacy V 2009-2010. Артикул 05P1363
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083553 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1363, 23865, 23866, 23867 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул MK-2358
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116981526 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Fullback I 2016-2026. Артикул BK-4034
| Ширина | 51,2 мм |
| Вес | 3,16 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551206 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713893 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Acura MDX III 2013-2026. Артикул E500615
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 2560801 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 05P1608
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097208 |
| Торговые номера | 05P1608, 24563 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул BK-4101
| Ширина | 38,5 мм |
| Вес | 1,73 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717945 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул GF-797AF
| Ширина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001067279 |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Fiesta II 1984-1995. Артикул 05P233
| Ширина | 151,4 мм |
| Высота | 46,3 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P233, 20753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057575 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул BD-7101
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011195 |
Тормозные колодки Stellox задние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 182 010-SX
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,335 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Kelsey/Hayes |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130951 |
| Проверочное значение | E190R-01022/021 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017110 |
Тормозные колодки Trialli передние для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул PF 4262
| Длина | 125,6 мм |
| Ширина | 51,7 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151531 |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул BP43053
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул BK-4162
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559149 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 206,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719109 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota bB I 2000-2005. Артикул E500210
| Длина | 116,4 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 51,6 мм |
| Торговые номера | 05P1003, GDB3317 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 2 | 54,7 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Honda Legend III 1997-2004. Артикул MS-8254
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720866 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул NP6042
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | 25520, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25520 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923787 |
Тормозные колодки NiBK передние для Daihatsu Hijet VIII 1992-2005. Артикул PN6114
| Ширина | 78,7 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170843 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Highlander I (U20) 2000-2007. Артикул PA-273AF
| Длина | 139 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001452716 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 2356.12
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 1,025 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 23373, 23374, 23375, PSX235612 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267054 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул BK-4155
| Ширина | 29 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Ограничение производителя | OPEL |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431298 |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) SCT-Germany задние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул SS 506
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 230 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул PF 083402
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225700 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Talisman 2015-2026. Артикул BS-1311
| Длина | 141,8 мм |
| Ширина | 59,2 мм |
| Вес | 2,06 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447500 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253630 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул BS-1358C
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина 2 | 85,6 мм |
| Длина 1 | 105,9 мм |
| Ширина 1 | 35,8 мм |
| Ширина 2 | 40,2 мм |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/47165 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842475 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 2201-FQF
| Вес | 1,87 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093345 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault Fuego 1980-1985. Артикул GDB807
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 051 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,495 кг |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/012 |
| Комплектность | С рычагом |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | ZCA404000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023789 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.