Тормозные колодки (Страница 8)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки LPR для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 09890
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092906 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 09890 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул PF 4116
| Ширина | 101,8 мм |
| Высота | 49,1 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158837 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул PN0035W
| Ширина | 94,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170004 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BS-1761
| Длина | 95,5 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744296 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул PF 4281
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 86 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Girling |
| WVA номер | 21303 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159926 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Sprinter Carib III 1998-2001. Артикул 1623054180
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1621 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 139 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PF 1609
| Длина | 169,3 мм |
| Ширина | 61,5 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099154 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BK-4279
| Ширина | 57,5 мм |
| Вес | 2,59 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417568 |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 316 101-SX
| Ширина | 52 мм |
| Вес | 3,026 кг |
| Проверочное значение | E9-90-01701/031 |
| Торговые номера | ZCA430501 |
| Диаметр | 254 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276154896 |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул 05P965
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096772 |
| Торговые номера | 05P965, 21629, 21799, 23603 |
Тормозные колодки Mintex передние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул MDB1889
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 18,3 мм |
| WVA номер | 21862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035798 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1100 |
| Торговые номера | 21190, 21862, 7666D796 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул PF 4190
| Ширина | 131,6 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| WVA номер | 23984, 23985 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Высота 1 | 64,1 мм |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159216 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул BP43278
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 689 017-SX
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Integra III 1998-2000. Артикул E100218
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117586 |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 07130
| Ширина | 38 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042007 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07130 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Master III 2012-2026. Артикул SP4416
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Saab 9-5 I 2000-2009. Артикул E500477
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 05P635, GDB1271 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул PF 1879CR
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261957 |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 05P2030
| Ширина | 180,2 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174534 |
| Торговые номера | 05P2030, 22593, 22594 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP4418
| Толщина | 17,20 мм |
| Высота 2 | 68,20 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Торговые номера | 24709, 24870, D1756-8984 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696932 |
| Высота 1 | 62,60 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | 90R-02A0289/5500 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 000 072B-SX
| Длина | 122 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,237 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | PCA038161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001510 |
| Высота 2 | 58,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LPR передние для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 05P863
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Торговые номера | 05P863, 23575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086704 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BS-1366
| Длина | 141,7 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Вес | 2,2 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443054 |
| Длина предупреждающего контакта | 186 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424504 |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Astra H 2009-2014. Артикул 000 023B-SX
| Длина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | PCA143102 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000469 |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул GK0501
| Ширина | 61 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул E100024
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 51,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P809, GDB3285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113540 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.