Тормозной шланг (Страница 101)
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1161602900
| Серия | |
| Торговые номера | 1161602909 |
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176570 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул BS-9045
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 337 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404285 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BS-9234
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404988 |
| Длина 1 | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9233 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 1161603900
| Длина | 520 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412605520 |
Тормозной шланг NK задний правый внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 8545135
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858674724 |
| Длина | 290 мм |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Eurorepar передний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1623262680
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Japanparts задний внутренний для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул TF-556
| Длина | 230 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001321814 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1983-1991. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi 90 II (B3) 1989-1991. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Тормозной шланг Stellox задний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул BH-289
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630301 |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Eurorepar передний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 1623272280
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Corteco передний передний/задний правый/левый для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 19018480
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960184801 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 6T46616
| Длина | 470 мм |
| Торговые номера | 6T46616 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532081747 |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-730-006
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Длина | 540 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-006 |
| Торговые номера | 90730006, BSG 90730006, BSG90730006 |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108277 |
Тормозной шланг Zekkert для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул BS-9342
| Вес | 0,17 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403745 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг Fenox передний для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул PH217038C3
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Zekkert передний передний правый/левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул BS-9132
| Вес | 0,157 кг |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731170 |
| Длина | 670 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Fenox передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PH213368
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2003-2006. Артикул BL-3222
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BL-3828
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый внешний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BL-3765
| Длина | 128 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 6T46159
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46159 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077610 |
Тормозной шланг NK задний правый внешний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 853753
| Длина | 900 мм |
| Парные артикулы | 853752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858783860 |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул BL-4145
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Общая длина | 223 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volvo 940 1990-1998. Артикул BL-3046
| Длина | 335 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 27-00012-SX
| Длина | 387 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.