Тормозной шланг (Страница 110)
Тормозной шланг NK для Mitsubishi Outlander III 2014-2023. Артикул 851946
| Длина | 627 мм |
| Парные артикулы | 853732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858871710 |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 27-00020-SX
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул BS-9531
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275267 |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул BS-9390
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792324 |
| Длина | 367 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг Corteco задний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 19025825
| Длина | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258250 |
Тормозной шланг BSG задний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул BSG 16-730-008
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010488 |
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 16-730-008 |
| Торговые номера | 16730008, BSG 16730008, BSG16730008 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1983-1991. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Fenox передний для Renault 19 II 1992-1996. Артикул PH213284
| Длина | 265 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1161703400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251352 |
| Длина | 403 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BL-3198
| Длина | 255 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Резьба | M10x1,5 |
Тормозной шланг Fenox передний для УАЗ Hunter 2004-2026. Артикул PH217035C3
| Длина | 535 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 27-00047-SX
| Длина | 228 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул BH-283
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630240 |
| Длина | 251 мм |
Тормозной шланг Trialli задний правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BF 0583
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226196 |
| Длина | 445 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BF 4833
| Длина | 558 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174639 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул BL-4078
| Длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BSG 15-730-007
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/17 |
| Номер компонента | BSG 15-730-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007259 |
| Торговые номера | 15730007, BSG 15730007, BSG15730007 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 6T46115
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T46115 |
| Длина | 357 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077221 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BS-9233
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 235 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405039 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BF 4817
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174479 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Trialli задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BF 4821
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174516 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 6T46904
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46904 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532090336 |
Тормозной шланг Vika передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 66110418401
| Длина | 540 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул BF 4505
| Размер резьбы 2 | �10�1 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | �10�1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176091 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 6T46118
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077252 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PH213345
Тормозной шланг Stellox задний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 27-00087-SX
Тормозной шланг Fenox передний левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PH212334
| Длина | 430 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.