Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 109)

НАЙДЕНО: 46026 ТОВАРОВ
стр. 109 из 1535

Тормозной шланг Fenox задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PH214707

Fenox · Беларусь
Артикул: PH214707
4 ШТ
472₽

Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BL-4398

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4398
10 ШТ
577₽

Тормозной шланг Masuma задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BH-E436-2

Masuma · Россия
Артикул: BH-E436-2
7 ШТ
1 230₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул BL-3401

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3401
12 ШТ
876₽

Тормозной шланг Zekkert задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул BS-9531

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9531
9 ШТ
613₽

Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1161700200

JP Group · Дания
Артикул: 1161700200
57 ШТ
453₽

Тормозной шланг LPR передний правый/левый внутренний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 6T46159

LPR · Италия
Артикул: 6T46159
2 ШТ
963₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул BS-9467

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9467
12 ШТ
522₽

Тормозной шланг Sasic задний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 6600012

Sasic · Франция
Артикул: 6600012
8 ШТ
1 010₽

Тормозной шланг Vika задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 61187601

Vika · Китай
Артикул: 61187601
8 ШТ
632₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул BL-3077

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3077
11 ШТ
1 100₽

Тормозной шланг Fenox передний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул PH213352

Fenox · Беларусь
Артикул: PH213352
5 ШТ
922₽

Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 6T47914

LPR · Италия
Артикул: 6T47914
2 ШТ
837₽

Тормозной шланг Stellox задний правый для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 27-00047-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00047-SX
105 ШТ
1 550₽

Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул BL-4164

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-4164
9 ШТ
1 445₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул BS-9001

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9001
12 ШТ
393₽

Тормозной шланг Stellox задний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 27-00062-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00062-SX
147 ШТ
440₽

Тормозной шланг Trialli задний левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BF 4809

Trialli · Россия
Артикул: BF 4809
7 ШТ
550₽

Тормозной шланг Bosch задний для Mazda Xedos 6 1992-1994. Артикул 1 987 476 733

Bosch · Германия
Артикул: 1 987 476 733
2 ШТ
1 550₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул BL-3036

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3036
11 ШТ
705₽

Тормозной шланг LPR задний правый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 6T46127

LPR · Италия
Артикул: 6T46127
8 ШТ
612₽

Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 6T46115

LPR · Италия
Артикул: 6T46115
4 ШТ
877₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BL-3024

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3024
9 ШТ
534₽

Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 27-00004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00004-SX
131 ШТ
560₽

Тормозной шланг Stellox передний/задний для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 27-00138-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00138-SX
14 ШТ
564₽
974₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi S2 I 1990-1996. Артикул BL-3024

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3024
9 ШТ
534₽

Тормозной шланг Stellox для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 27-00078-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00078-SX
61 ШТ
723₽

Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PBH0225

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0225
331 ШТ
2 145₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул BL-3035

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3035
8 ШТ
733₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи