Тормозной шланг (Страница 131)
Тормозной шланг Masuma задний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул BH-685-1
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639014 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Dacia Duster II 2018-2024. Артикул BS-9425
| Вес | 0,14 кг |
| Длина 1 | 475 мм |
| Длина 2 | 271 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476633 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг Stellox передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 66111600701
Тормозной шланг Fenox задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул BSG 15-730-005
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 15730005, BSG 15730005, BSG15730005 |
| Длина | 500 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 17 |
| Номер компонента | BSG 15-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007235 |
Тормозной шланг Fenox передний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул PH218372
| Длина | 452 мм |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Delphi задний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул LH6704
| Длина | 263 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int SF |
| Размер резьбы 2 | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759436127 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул BS-9121
| Вес | 0,15 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403899 |
| Длина | 317 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг JP Group передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 3561600880
| Длина | 440 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412605858 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 6T47449
| Длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095782 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T47449 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул BS-9097
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 466 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404551 |
Тормозной шланг Zekkert передний передний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BS-9085
| Вес | 0,146 кг |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 2 | 12 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731064 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BS-9050
| Вес | 0,18 кг |
| Длина 1 | 629 мм |
| Длина 2 | 380 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404469 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Zekkert для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул BS-9480
| Вес | 0,12 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 518 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9418 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 2 | 198 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878215539 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BSG 65-730-004
| Вес | 0 кг |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 65730004, BSG 65730004, BSG65730004 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 65-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079850 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 27-00169-SX
| Вес | 0,116 кг |
| Длина | 537 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656451 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volvo 760 1982-1992. Артикул BL-3046
| Длина | 335 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma передний/задний правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BH-002
| Длина | 219 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630684 |
Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул BF 124
| Длина | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224628 |
Тормозной шланг NK передний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 854536
| Длина | 485 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665630 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Тормозной шланг Fenox задний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул PH214659
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул T 50 004
| Длина | 313 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509615454 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1974-1989. Артикул 27-00021-SX
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул PBH0301
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314449 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг Fenox задний для BMW Z1 1988-1991. Артикул PH214663
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 (int.) SF. |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина 2 | 14 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг JP Group Classic задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 1161700600
| Длина | 200 мм |
| Серия | Classic |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Торговые номера | 1161700609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412147716 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PBH0225
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313688 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.