Тормозной шланг (Страница 134)
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BSG 90-730-021
| Вес | 0 кг |
| Длина | 482 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Торговые номера | 90730021, BSG 90730021, BSG90730021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822315606 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BSG 90-730-012
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-012 |
| Торговые номера | 90730012, BSG 90730012, BSG90730012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108338 |
Тормозной шланг BSG передний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул BSG 15-730-008
| Длина | 420 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007266 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 15730008, BSG 15730008, BSG15730008 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 3841
| Длина | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058959 |
Тормозной шланг NK передний правый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 854542
| Длина | 473 мм |
| Парные артикулы | 854541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665692 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул BS-9531
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275267 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул BH-533-2
| Длина | 313 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116635009 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BH-E434
| Длина | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638581 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BS-9500
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 189 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9499 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243969 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Fiat Linea 2007-2011. Артикул BL-3511
| Длина | 402 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг NK передний левый для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 854541
| Парные артикулы | 854542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665685 |
| Длина | 483 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной шланг Fenox передний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул PH213284
| Длина | 265 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внешний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Metalcaucho передний для Alfa Romeo 146 1997-2000. Артикул 96033
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Наружная резьба | M 10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441257 |
| Длина | 410 мм |
| Внутренняя резьба | M 10 x 1 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул BF 0579
| Длина | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226158 |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BSG 65-730-004
| Вес | 0 кг |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 65730004, BSG 65730004, BSG65730004 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 65-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079850 |
Тормозной шланг Stellox передний/задний для Peugeot 405 1988-1992. Артикул 27-00138-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656147 |
| Длина | 414 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 36132
| Вес | 0,120 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 452 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361329 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул BS-9046
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404155 |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto для Honda Civic V 1991-1995. Артикул BL-3847
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для SEAT Ibiza I 1986-1993. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для Lancia Thesis 1989-2001. Артикул PH214668
| Длина | 455 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг Zekkert передний передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул BS-9085
| Вес | 0,146 кг |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 2 | 12 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731064 |
Тормозной шланг Japanparts передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул TF-W11
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Длина | 443 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001323931 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул BS-9468
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209125 |
| Длина | 251 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Fiat Ritmo I 1981-1985. Артикул BS-9036
| Вес | 0,15 кг |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404841 |
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Quantum II 1998-2000. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.