Тормозной шланг (Страница 140)
Тормозной шланг Zekkert передний для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул BS-9130
| Вес | 0,116 кг |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731156 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул BS-9121
| Вес | 0,15 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403899 |
| Длина | 317 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BSG 90-730-021
| Вес | 0 кг |
| Длина | 482 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Торговые номера | 90730021, BSG 90730021, BSG90730021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822315606 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул PBH0229
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313725 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BSG 65-730-013
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 65-730-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079942 |
| Длина | 251 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Торговые номера | 65730013, BSG 65730013, BSG65730013 |
Тормозной шланг Fenox задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BSG 90-730-021
| Вес | 0 кг |
| Длина | 482 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Торговые номера | 90730021, BSG 90730021, BSG90730021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822315606 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Тормозной шланг NK передний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2011. Артикул 853060
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858871727 |
| Длина | 555 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Тормозной шланг Masuma передний/задний правый/левый для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул BH-291
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630059 |
| Длина | 395 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул BH-289
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630301 |
Тормозной шланг Stellox для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 27-00020-SX
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул BH-095
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116633975 |
| Длина | 249 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул BF 4505
| Размер резьбы 2 | �10�1 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | �10�1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176091 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Fenox задний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул PH214663
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 (int.) SF. |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина 2 | 14 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг NK задний правый внешний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 853753
| Длина | 900 мм |
| Парные артикулы | 853752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858783860 |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 6T47449
| Длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095782 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T47449 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 27-00159-SX
| Вес | 0,171 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656352 |
Тормозной шланг Eurorepar задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1623267880
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул BS-9489
| Вес | 0,43 кг |
| Диаметр 2 | 9,6 мм |
| Длина 2 | 225 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9490 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234462 |
| Длина 1 | 412 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/8-24 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг LYNXauto для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BL-4458
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BS-9009
| Вес | 0,12 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404230 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BL-3041
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 442 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 27-00000-SX
| Длина | 309 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул BS-9121
| Вес | 0,15 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403899 |
| Длина | 317 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул BL-3053
| Длина | 285 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул PH217038C3
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул BSG 15-730-005
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 15730005, BSG 15730005, BSG15730005 |
| Длина | 500 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 17 |
| Номер компонента | BSG 15-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007235 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 27-00137-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656130 |
| Длина | 160 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.