Тормозной шланг (Страница 145)
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Lexus GX I 2002-2009. Артикул BS-9468
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209125 |
| Длина | 251 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул BH-558-2
| Длина | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116632961 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 3749
| Длина | 435 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11/15 |
| Резьба | M10x1 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с полым болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058256 |
Тормозной шланг Blue Print передний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул ADG053228
| Вес | 0,17 кг |
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070606 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул BL-3374
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BSG 90-730-017
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Торговые номера | 90730017, BSG 90730017, BSG90730017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108383 |
| Длина | 161 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-017 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул T 50 004
| Длина | 313 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509615454 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Mazda 626 IV (GE) 1994-1997. Артикул 6T47920
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 525 мм |
| Торговые номера | 6T47920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089289 |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул PH212828
| Длина | 222 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 27-00087-SX
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 27-00055-SX
| Длина | 428 мм |
Тормозной шланг Vika передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 66110418401
| Длина | 540 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний/задний правый/левый внешний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BS-9393
| Вес | 0,09 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792355 |
| Длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 27-00036-SX
| Длина | 228 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BS-9045
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 337 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404285 |
Тормозной шланг Stellox задний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 27-00195-SX
| Вес | 0,110 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726383 |
| Длина | 245 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 6T46738
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Торговые номера | 6T46738 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098042 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BS-9233
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 235 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405039 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volvo 760 1982-1990. Артикул BS-9109
| Вес | 0,11 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 362 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404254 |
Тормозной шланг Stellox задний для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 27-00195-SX
| Вес | 0,110 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726383 |
| Длина | 245 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул BS-9510
| Вес | 0,19 кг |
| Длина 1 | 533 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина 2 | 254 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244065 |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 27-00408-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926820 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mitsubishi Starion 1982-1989. Артикул BS-9415
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793147 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 27-00146-SX
| Вес | 0,116 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656222 |
| Длина | 586 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул BL-4115
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 600 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PBH0301
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314449 |
Тормозной шланг Trialli задний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул BF 0579
| Длина | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226158 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1974-1989. Артикул 27-00021-SX
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.