Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной шланг (Страница 153)

НАЙДЕНО: 46801 ТОВАР
стр. 153 из 1561

Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 19025825

Corteco · Германия
Артикул: 19025825
350 ШТ
1 215₽

Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул BF 4801

Trialli · Россия
Артикул: BF 4801
14 ШТ
612₽

Тормозной шланг Trialli задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BF 1802

Trialli · Россия
Артикул: BF 1802
339 ШТ
690₽

Тормозной шланг Stellox передний левый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 27-00474-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00474-SX
7 ШТ
682₽

Тормозной шланг Stellox задний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 27-00026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00026-SX
38 ШТ
356₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул BS-9518

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9518
10 ШТ
641₽

Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 3742

MAPCO · Германия
Артикул: 3742
2 ШТ
507₽

Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Volvo 780 1986-1990. Артикул 6T46125

LPR · Италия
Артикул: 6T46125
8 ШТ
877₽

Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BS-9512

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9512
11 ШТ
1 500₽

Тормозной шланг Trialli передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BF 0581

Trialli · Россия
Артикул: BF 0581
125 ШТ
623₽

Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BL-3058

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3058
25 ШТ
632₽

Тормозной шланг Vika задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 66111608801

Vika · Китай
Артикул: 66111608801
2 ШТ
482₽

Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 27-00141-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00141-SX
83 ШТ
493₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул BL-3470

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3470
31 ШТ
1 130₽

Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул PH210568

Fenox · Беларусь
Артикул: PH210568
6 ШТ
566₽

Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Chevrolet Vectra II 1998-2002. Артикул PBH0008

Patron · Беларусь
Артикул: PBH0008
21 ШТ
368₽

Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул BSG 90-730-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-730-026
13 ШТ
670₽

Тормозной шланг NK задний внешний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 851535

NK · Дания
Артикул: 851535
8 ШТ
1 110₽
521₽

Тормозной шланг Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 27-00020-SX

Stellox · Россия
Артикул: 27-00020-SX
122 ШТ
1 810₽

Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BS-9022

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9022
12 ШТ
402₽

Тормозной шланг LYNXauto для Citroen AX 1986-1998. Артикул BL-3353

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3353
19 ШТ
808₽

Тормозной шланг Fenox передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул PH213358

Fenox · Беларусь
Артикул: PH213358
9 ШТ
1 215₽

Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BS-9531

Zekkert · Германия
Артикул: BS-9531
9 ШТ
613₽

Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул BL-3900

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3900
8 ШТ
934₽

Тормозной шланг JP Group задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 3861700700

JP Group · Дания
Артикул: 3861700700
2 ШТ
860₽

Тормозной шланг Eurorepar передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 1623277580

Eurorepar · Франция
Артикул: 1623277580
2 ШТ
1 245₽

Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул BL-3041

LYNXauto · Россия
Артикул: BL-3041
17 ШТ
994₽

Тормозной шланг Blue Print задний правый/левый для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул ADT353238

Blue Print · Германия
Артикул: ADT353238
12 ШТ
1 380₽

Тормозной шланг BSG задний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BSG 16-730-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 16-730-002
21 ШТ
931₽

Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки

Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.

Виды тормозных шлангов

Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.

Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.

Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.

Параметры подбора

При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:

  • длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
  • тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
  • диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
  • наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
  • рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
  • Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
  • Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
  • После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
  • Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
  • При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что тормозной шланг пора менять?

Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.

Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?

При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.

Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?

Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.

Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?

Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.

Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?

Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи