Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 226)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 226 из 1120

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 06097

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06097
80 ШТ
961₽

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул BWD119

TRW · Германия
Артикул: BWD119
50 ШТ
1 245₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний левый для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 72956

ABS · Нидерланды
Артикул: 72956
1 ШТ
1 625₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул 0 986 475 938

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 938
7 ШТ
1 880₽

Тормозной цилиндр TRW задний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BWD356

TRW · Германия
Артикул: BWD356
72 ШТ
1 785₽
898₽

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Peugeot 405 1987-1995. Артикул PBC4674

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4674
18 ШТ
858₽
9 240₽

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Ford Fiesta II 1989-1994. Артикул 1259

LPR · Италия
Артикул: 1259
2 ШТ
5 070₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Renault Duster I 2011-2020. Артикул A 12 C39

Brembo · Италия
Артикул: A 12 C39
4 ШТ
3 150₽

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Citroen Saxo I 1996-2003. Артикул QF11F00140

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11F00140
410 ШТ
346₽

Тормозной цилиндр MAPCO задний правый для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 2141

MAPCO · Германия
Артикул: 2141
16 ШТ
748₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул F 026 009 039

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 039
21 ШТ
1 500₽

Тормозной цилиндр TRW задний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул BWC251

TRW · Германия
Артикул: BWC251
2 ШТ
1 645₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 0 986 475 433

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 433
344 ШТ
1 330₽

Тормозной цилиндр Patron задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PBC4299

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4299
117 ШТ
866₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
2 ШТ
806₽

Тормозной цилиндр Unio задний правый/левый для Ford Orion II 1985-1990. Артикул BRC-20587

Unio · Россия
Артикул: BRC-20587
4 ШТ
963₽

Тормозной цилиндр Meyle Original задний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 100 611 0028

Meyle · Германия
Артикул: 100 611 0028
12 ШТ
800₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Peugeot 306 1993-2001. Артикул 4673

LPR · Италия
Артикул: 4673
3 ШТ
1 350₽

Тормозной цилиндр Patron задний правый/левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул PBC4583

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4583
63 ШТ
815₽

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 00637

OSSCA · Китай
Артикул: 00637
22 ШТ
464₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул K1724

Fenox · Беларусь
Артикул: K1724
14 ШТ
523₽

Тормозной цилиндр главный Miles для ВАЗ Нива, 4x4 I 1976-2015. Артикул EH01014

Miles · Китай
Артикул: EH01014
6 ШТ
2 065₽

Тормозной цилиндр Masuma задний правый для MG ZR I 2001-2005. Артикул MBPK307

Masuma · Россия
Артикул: MBPK307
11 ШТ
1 335₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Austin Mini 1969-1981. Артикул 05-85457-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85457-SX
1 ШТ
8 620₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул CS-832

Japanparts · Италия
Артикул: CS-832
337 ШТ
1 095₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
2 ШТ
806₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 0 986 475 433

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 433
344 ШТ
1 330₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 4771

LPR · Италия
Артикул: 4771
32 ШТ
1 285₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи