Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 227)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 227 из 1120

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 05-85492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85492-SX
80 ШТ
1 370₽

Тормозной цилиндр главный Vika (Железо) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 66110037101

Vika · Китай
Артикул: 66110037101
20 ШТ
2 060₽

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул B15995

Borsehung · Германия
Артикул: B15995
16 ШТ
6 240₽

Тормозной цилиндр Unio задний правый/левый для Ford Orion II 1985-1990. Артикул BRC-20587

Unio · Россия
Артикул: BRC-20587
4 ШТ
963₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Rover 25 I 1999-2005. Артикул HYP9967

Pilenga · Италия
Артикул: HYP9967
26 ШТ
891₽

Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 101-985

Cifam · Италия
Артикул: 101-985
3 ШТ
1 280₽

Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 69848001

Vika · Китай
Артикул: 69848001
2 ШТ
2 855₽
1 020₽

Тормозной цилиндр главный TRW для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул PMK685

TRW · Германия
Артикул: PMK685
12 ШТ
10 210₽

Тормозной цилиндр Masuma задний правый для MG ZR I 2001-2005. Артикул MBPK307

Masuma · Россия
Артикул: MBPK307
11 ШТ
1 335₽
898₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 0 986 475 661

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 661
6 ШТ
797₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул LW61115

Delphi · США
Артикул: LW61115
2 ШТ
2 320₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул CS-832

Japanparts · Италия
Артикул: CS-832
335 ШТ
1 095₽

Тормозной цилиндр главный Miles для Renault 19 I 1989-1994. Артикул EH01016

Miles · Китай
Артикул: EH01016
5 ШТ
3 370₽

Тормозной цилиндр главный TRW для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул PMF509

TRW · Германия
Артикул: PMF509
13 ШТ
6 580₽

Тормозной цилиндр Patron задний для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул PBC4691

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4691
2 ШТ
1 025₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 05-83485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83485-SX
4 ШТ
1 075₽

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Rover 45 2000-2005. Артикул LW39034

Delphi · США
Артикул: LW39034
8 ШТ
1 250₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для ВАЗ 2107 1994-2012. Артикул 05-85592-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85592-SX
26 ШТ
2 975₽

Тормозной цилиндр Unio задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BRC-20546

Unio · Россия
Артикул: BRC-20546
3 ШТ
812₽

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BWD113

TRW · Германия
Артикул: BWD113
221 ШТ
1 360₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 06062

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06062
395 ШТ
1 605₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 72986

ABS · Нидерланды
Артикул: 72986
9 ШТ
1 265₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Daihatsu Rocky 1993-1998. Артикул 05-85457-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85457-SX
1 ШТ
8 620₽

Тормозной цилиндр главный Patron для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PBC1329

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1329
62 ШТ
4 630₽

Тормозной цилиндр Miles задний для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул EH02029

Miles · Китай
Артикул: EH02029
10 ШТ
753₽

Тормозной цилиндр Trialli задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CF0952

Trialli · Россия
Артикул: CF0952
15 ШТ
1 520₽

Тормозной цилиндр Bosch для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 0 986 475 931

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 931
1 ШТ
2 705₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул CS-529

Japanparts · Италия
Артикул: CS-529
41 ШТ
1 210₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи