Тормозной цилиндр (Страница 227)
Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 05-85492-SX
| Тормозная система | HOSEI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496538 |
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр главный Vika (Железо) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 66110037101
| Материал | Железо |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня цилиндра | 20,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул B15995
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104168 |
Тормозной цилиндр Unio задний правый/левый для Ford Orion II 1985-1990. Артикул BRC-20587
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496035 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,46 кг |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Rover 25 I 1999-2005. Артикул HYP9967
| Вес | 0.3 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211529 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 101-985
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747011096 |
Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 69848001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432399 |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул FHK1004
Тормозной цилиндр главный TRW для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул PMK685
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938185534 |
Тормозной цилиндр Masuma задний правый для MG ZR I 2001-2005. Артикул MBPK307
| Вес | 0.276 кг |
Тормозной цилиндр Zikmar задний левый для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул Z82009R
Тормозной цилиндр Bosch задний для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 0 986 475 661
| Диаметр поршня | 17,4 мм |
| Торговые номера | WC697 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024148819 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул LW61115
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759045589 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул CS-832
| Монтажный диаметр | 35,6 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001034080 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Renault 19 I 1989-1994. Артикул EH01016
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул PMF509
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938187767 |
Тормозной цилиндр Patron задний для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул PBC4691
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309360 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 05-83485-SX
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | 10x1 |
| Торговые номера | 020346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026445 |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Rover 45 2000-2005. Артикул LW39034
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759084076 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для ВАЗ 2107 1994-2012. Артикул 05-85592-SX
Тормозной цилиндр Unio задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BRC-20546
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр | 15.8 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | FTE |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495625 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,24 кг |
| Вес нетто | 0,22 кг |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 06062
| Вес | 0,113 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060628 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 72986
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 72985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109351545 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Daihatsu Rocky 1993-1998. Артикул 05-85457-SX
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028319 |
| Диаметр | 27 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PBC1329
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308233 |
| Резьба | 12 x 1 (2) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр Miles задний для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул EH02029
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31.8 мм |
| Диаметр поршня | 22.2 мм |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CF0952
| Материал | Алюминий |
| Комплектация | Цилиндр тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 15.9 мм |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Резьба | M10x1 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Тормозной цилиндр Bosch для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 0 986 475 931
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023213280 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | WC914 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул CS-529
| Диаметр отверстия 1 | 22 мм |
| Монтажный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001825732 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.