Цепь ГРМ (Страница 183)
Цепь ГРМ Tatsumi для Toyota Raum II 2004-2011. Артикул TFS1016
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ SWAG верхний для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 30 10 4145
| Вес | 0,841 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Количество звеньев цепи | 108 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228041457 |
Цепь ГРМ Japanparts для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ Dolz для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул SKCA043
| Вес | 0,523 кг |
| Количество звеньев цепи | 64 |
| Торговые номера | 02KCT033, 05KC036, 06KC053 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Combo D 2012-2017. Артикул TK08-1083
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 9 |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228065 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул B18977
| Для оригинального номера | 03F198229E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114457 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 45008
| Вес | 2,750 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816450085 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HR |
| Количество звеньев цепи | 136, 206 |
| Торговые номера | G68HR-8-S206E-ZZP, G68HRF-5-S136E-ZZP |
Цепь ГРМ SKF для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул VKML 91000
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Размеры цепи привода распредвала | 8 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 77b0093fk
| Вес | 2.686 кг |
Цепь ГРМ Dayco для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул KTC1194
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787364835 |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2008. Артикул MGR-9031
| Вес | 0.96 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960841 |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 77b0076k
| Вес | 0.934 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720905 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Цепь ГРМ BGA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул TC0235K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206239677 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул MGR9020
| Вес | 1.91 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960544 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул TK08-1019
| Количество звеньев цепи | 80, 90, 98 |
| Количество частей | 15 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227426 |
Цепь ГРМ BGA для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул TC0245K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206239769 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул QF13A00075
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 85x65x10 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 106306
| Вес | 2,119 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063064 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S5 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Patron для Kia Sorento II 2010-2021. Артикул PTCK084
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433959 |
| Количество звеньев цепи | 72, 90 |
Цепь ГРМ Ina для Audi A5 I (8T) 2013-2016. Артикул 559 0196 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564179 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
Цепь ГРМ SWAG для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул 30 94 5735
| Размеры цепи привода распредвала | G68V |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688661517 |
Цепь ГРМ Master KIT для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 77b0018k
| Вес | 1.295 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул B13298
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137302 |
Цепь ГРМ Dolz для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул SKCA005
| Вес | 0,322 кг |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCP067, 02KCT006, 05KC005 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул B10208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119216 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 100301
| Вес | 1,303 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S2 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224003015 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул B13592
Цепь ГРМ Master KIT для Chevrolet Orlando I 2012-2018. Артикул 77b0027k
| Вес | 0.815 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720677 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.