Клапан впускной (Страница 421)
Клапан впускной 34.5X6.0X99.1 BGA для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул V164520
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340069 |
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 34.5X6.0X99.1 BGA для SEAT Ibiza III 2007-2008. Артикул V164520
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340069 |
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Megane III 2012-2016. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной BGA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул V591701
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397803 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Bravo II 2008-2014. Артикул R6868/SCR
| Вес | 0,035 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374621 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул V91211
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064878 |
| Диаметр головки клапана | 33,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной DT Spare Parts для Neoplan Skyliner 2004-2026. Артикул 4.62630
| Вес | 149 г |
| Диаметр головки клапана | 45,6 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755257774 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Grand Scenic III 2012-2015. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной BGA для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Mahle для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 011 VE 31148 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580165 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44 г |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 706701101
Клапан впускной 30.15x5.5x95.6 BGA для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул V142049
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398619 |
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул V090102
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367868 |
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Opel Kadett E 1989-1994. Артикул V029287
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045483 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Frey для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 706701101
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Febi Bilstein для DAF CF 2013-2026. Артикул 184141
| Вес | 0,164 кг |
| Диаметр головки клапана | 43,98 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 4 |
| Длина | 169,89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224841419 |
| Диаметр стержня клапана | 9,9 мм |
Клапан впускной 30.15x5.5x95.6 BGA для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул V142049
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398619 |
Клапан впускной BGA для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул V996055
| Длина | 130,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217439 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo F6 1975-1986. Артикул R4564/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | N |
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009678 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 145,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Mahle для Fiat Brava 1995-1998. Артикул 007 VE 30552 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512593 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 56 г |
Клапан впускной Mahle для Renault Major 1991-1996. Артикул 209 VE 30864 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026551844 |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 163,3 мм |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Диаметр головки клапана | 54,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9,0 мм |
| Ширина упаковки | 6,05 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 186 г |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2004-2008. Артикул V998922
| Длина | 105,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206379304 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Movano II 1998-2001. Артикул V017062
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 120,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042635 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул V996055
| Длина | 130,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217439 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.