Клапан впускной (Страница 422)
Клапан впускной 34.5X6.0X99.1 BGA для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул V164520
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340069 |
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 001 VE 30532 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 104,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519523 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 52,0 г |
Клапан впускной BGA для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул V090104
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335720 |
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной DT Spare Parts для MAN NL 1995-2026. Артикул 3.13005
| Вес | 287 г |
| Диаметр головки клапана | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755706876 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 142,5 мм |
| Для оригинального номера | 51.04101.0375 |
| Диаметр стержня клапана | 12 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул R6868/SCR
| Вес | 0,035 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374621 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 31.2x5x101.3 Stellox для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 01-23224-SX
| Длина | 101,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010956 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 001 VE 30532 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 104,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519523 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 52,0 г |
Клапан впускной BGA для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной BGA для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул V591701
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397803 |
Клапан впускной Mahle для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул 011 VE 31148 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580165 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44 г |
Клапан впускной BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2011. Артикул V090102
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367868 |
Клапан впускной BGA для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной BGA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул V090104
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335720 |
Клапан впускной 37.5x7x107.8 Stellox для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 01-23032-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009035 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Opel Combo B 1994-2001. Артикул V029287
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045483 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул V591701
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397803 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул V91211
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064878 |
| Диаметр головки клапана | 33,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 32X7X99.2 BGA для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул V994886
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216333 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Intervalves для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 3564.032
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина стержня клапана | 103,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562135640320 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 184141
| Вес | 0,164 кг |
| Диаметр головки клапана | 43,98 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 4 |
| Длина | 169,89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224841419 |
| Диаметр стержня клапана | 9,9 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул V017062
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 120,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042635 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной 30.15x5.5x95.6 BGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул V142049
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398619 |
Клапан впускной DT Spare Parts для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 3.13005
| Вес | 287 г |
| Диаметр головки клапана | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755706876 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 142,5 мм |
| Для оригинального номера | 51.04101.0375 |
| Диаметр стержня клапана | 12 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 001 VE 30532 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 104,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519523 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 52,0 г |
Клапан впускной BGA для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 001 VE 30532 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 104,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519523 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 52,0 г |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Chevrolet Lacetti 2005-2024. Артикул 16960
| Наружный диаметр | 28,5 мм |
| Длина | 101,6 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169609 |
Клапан впускной BGA для Mitsubishi L200 II 1992-1996. Артикул V996055
| Длина | 130,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217439 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.