Втулки стабилизатора (Страница 170)
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 05296
| Вес | 105 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457029 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул F8-6017
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066990 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул GM-1677
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757729 |
| Длина 1 | 47,5 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул BS10093
| Диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 809808
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190447 |
| Длина | 40 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина) задняя правая/левая для Renault Master III 2010-2026. Артикул BSG 75-705-039
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Торговые номера | 75705039, BSG 75705039, BSG75705039 |
| Длина | 40 мм |
| Номер компонента | BSG 75-705-039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822144855 |
| Ширина | 45 мм |
Втулка стабилизатора Talosa передняя для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 65-06094
| Вес | 0,032001 кг |
| Диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435457142577 |
| Торговые номера | IRD: 85-06316 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GM-1699
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798678 |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GV0853
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032546 |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 2306210
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442345 |
| Длина | 62 мм |
| Для оригинального номера | 31351094145 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 58 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 05356
| Вес | 0,069 кг, 69 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457593 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MP-1090
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945801 |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 05891
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467868 |
Втулка стабилизатора Japanparts задняя правая/левая для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул RU-521
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150674 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37,5 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул GM-1695
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798630 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул K41797101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729651725 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя правая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MP-1165
| Внутренний диаметр | 25,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946525 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 887810
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978247295 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул F8-6728
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259385 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MZSB-GFF
| Вес | 0,043 кг |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057958 |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BS10206
| Диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул F8-7914
| Внутренний диаметр | 20,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669269 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул TSB-230R
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014739 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул MP-1085
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945580 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 035-00042
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 43,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369093 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Malo передняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 17552
Втулка стабилизатора Zekkert задняя задняя для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул GM-1237
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751420 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 33940
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052872 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 79-00220-SX
| Внутренний диаметр | 30 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул GM-1153
| Вес | 0,11 кг |
| Длина 2 | 46,5 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Длина 1 | 28,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244423 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.