Клапан выпускной (Страница 429)
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул R6305/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 109,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016348 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной 33.6x7x107.8 Stellox для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул 01-24033-SX
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул V090106
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356824 |
Клапан выпускной Vika для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной BGA для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул V029296
| Длина | 104,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045575 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для PUCH G-modell W463 1994-1997. Артикул V94371
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,50 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул R6295/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016263 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул R3594/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 109 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000002884 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Vaden Original для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 303.11.0056
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031076041 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул R6271/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 46 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 198,1 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016072 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Frey для BMW Z3 I 1995-2000. Артикул 806800401
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул R4231/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006882 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 301 I 2018-2022. Артикул V203633
| Диаметр головки клапана | 22,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519861 |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул EV95358
| Длина | 92,8 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 24,85 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,17 мм |
| Угол седла клапана | 33,3 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул R3699/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003614 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 123 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Fiat Marea 1996-1999. Артикул R4739/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011206 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной BGA для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул V537450
| Длина | 112 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной 33.6x7x107.8 Stellox для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 01-24033-SX
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Ford KA I 1996-2008. Артикул EV4339
| Диаметр головки клапана | 29,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049272019 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
Клапан выпускной BGA для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул V991856
| Длина | 98,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215688 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,5 мм |
Клапан выпускной 35.9x7x101.1 Stellox для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 01-24005-SX
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012233 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной JP Group для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 1111305700
| Длина | 95 мм |
| Серия | |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412075224 |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 1111305706 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул R6207/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015532 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Sasic для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 4000957
| Для оригинального номера | 7701476256 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 110,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352002 |
Клапан выпускной Mahle для DS 3 I 2015-2019. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул R6075/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 87,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013484 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.