Клапан выпускной (Страница 430)
Клапан выпускной 30.5x6.53x109.7 Stellox для Hyundai Coupe I (RD) 1998-2002. Артикул 01-24342-SX
Клапан выпускной BGA для Ford Transit Connect I 2002-2002. Артикул V996003
| Длина | 97,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216920 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул R6311/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016386 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул R6373/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 87,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018038 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул R6026/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013163 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Opel Astra G 2000-2009. Артикул V991856
| Длина | 98,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215688 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,5 мм |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 16959
| Наружный диаметр | 27,3 мм |
| Длина | 101 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169593 |
Выпускной клапан ГБЦ RED Line для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 15TO015
| Длина | 98,4 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул EV95358
| Длина | 92,8 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 24,85 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,17 мм |
| Угол седла клапана | 33,3 ° |
Клапан выпускной 30.5x6.53x109.7 Stellox для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул 01-24342-SX
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для BMW 3 IV (E46) 1998-2001. Артикул R4800/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 106,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011657 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул R6691/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066916 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул R6207/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015532 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 11090213301
| Вес | 0,1 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 96,4 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403459 |
Клапан выпускной 24.5x6x104.2 BGA для Citroen Xsara Picasso 2005-2011. Артикул V998717
| Длина | 104,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217941 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул V95076
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671199 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,00 мм |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot Partner Tepee 2016-2017. Артикул V141081
| Длина | 91,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206381802 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Borsehung для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул B19003
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114730 |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул V026049
| Длина | 103,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206209793 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 27x7x103.3 BGA для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул V994938
| Длина | 103,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064941 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул V017055
| Длина | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206042406 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной RED Line для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 15HO001
| Диаметр | 25 мм |
| Длина | 118,7 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Zentparts для Scania R 2016-2026. Артикул Z71503
| Длина | 171,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248547 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул R6840/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 110,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373150 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной 25х6х105 Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 01-24279-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014978 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 31.5x7x90 Stellox для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 01-24224-SX
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014428 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной Febi Bilstein для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 12828
| Вес | 0,061 кг |
| Длина | 103,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816128281 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 5,95 мм |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной 32х8х108.7 Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 01-24293-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015111 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.