Защита картера двигателя (Страница 141)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 10.0935
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 2.0d; 2.7 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Sportage IV 2018-2022. Артикул 10.4041
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz Vito 2020-2026. Артикул 13.4747
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = OM654 2.0 9AT AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford EcoSport 2018-2026. Артикул 08.3898 V2
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/МТ; 1.5 AT/МТ 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Seltos 2019-2026. Артикул 11.6480
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Артикул 24.4603
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 4.7; 4.5TD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Volkswagen Teramont 2017-2026. Артикул 3666
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0TSI; 3.6 AT |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Great Wall Poer 2021-2026. Артикул 28.5382
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/MT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Exeed VX 2021-2026. Артикул 28.5134 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 11.3412 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.0 AT; 1.2 AT; 1.2 Turbo AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Volkswagen Caravelle T6 2015-2026. Артикул 26.3596
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0TDI MT/AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера SsangYong Rexton 2017-2026. Артикул 29.3915
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Volkswagen Caddy IV (для а/м с ППП и без ППП) 2015-2020. Артикул 26.3102
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MPI MT |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для заднего моста Dodge Ram 1500 2021-2026. Артикул 04.5345
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 5.7 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для радиатора BMW X3 xDrive 20d 2017-2026. Артикул 03.3743
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0d AT xDrive |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК BMW X7 G07 2018-2026. Артикул 03.4058
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0TDi AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП JAC JS6 2022-2026. Артикул 28.5363
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Lynk&Co 05 2023-2026. Артикул 5445
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetta VS7 2023-2026. Артикул 50.5447
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм, оцинкованная сталь) для картера Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул 24.3811 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.5T AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Touran 2016-2026. Артикул 26.3707
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 2.0TDI AT/MT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП GAC GS3 2024-2026. Артикул 47.6302
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 1.5T AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для редуктора Land Rover Defender 90/110 2021-2026. Артикул 04.5206
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 3.0d AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Cerato III 2013-2016. Артикул 10.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo V седан 2010-2020. Артикул 02.2088 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT/MT |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Suzuki Grand Vitara I 1997-2005. Артикул 04.0480
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0; 2.5; 2.7; 2.0D |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Audi Q7 II 2015-2026. Артикул 02.4314
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 TDI; 3.0 TFSI; 4.2 TFSI Quattro Tiptronic |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda 3 IV 2019-2026. Артикул 12.4319
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.5T AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry Gracia 1996-2001. Артикул 24.0153
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2; 3.0 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для КПП Land Rover Defender 90/110 2021-2026. Артикул 04.5204
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 3.0d AT 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.