Защита картера двигателя (Страница 142)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 7 2018-2020. Артикул 28.4274
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5 MT FWD; 1.8 MT FWD; 1.8 СVT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Lixiang L9 2022-2026. Артикул 41.6304
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП SsangYong Musso 2018-2026. Артикул 29.3916
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D; 2.0 AT/MT RWD/AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ravon R2 2016-2020. Артикул 1992
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.25 AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 28.5044
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.5T АТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Peugeot Traveller MT 2020-2026. Артикул 05.4758
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 МТ |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП Isuzu D-Max III FWD 2021-2026. Артикул 32.4924
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 MT Full WD |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для картера Jeep Wrangler JL 2018-2026. Артикул 04.3988
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT AWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Volkswagen Touareg III 2018-2023. Артикул 02.2978 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 TDI 4WD; 3.0TSI 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП SsangYong Rexton 2017-2026. Артикул 29.3918
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D; 2.0 AT/MT RWD/AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Escape (сборка г. Чунли, Тайвань) 2008-2012. Артикул 08.1533
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.3 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Honda Fit III (бензин) 2018-2020. Артикул 09.5182
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 hybrid AT 4WD, бензин |
Защита Шериф (2 мм) для картера Lexus RX V 350 2022-2026. Артикул 5477
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Mercedes-Benz Sprinter W907 RWD 2018-2026. Артикул 13.4089
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D AТ/MT RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chevrolet Cruze 2015-2023. Артикул 04.5244
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.4T AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Mercedes-Benz GLC-Класс 2015-2022. Артикул 13.3244
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2,2 CDI АТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Sonata DN8 2020-2026. Артикул 10.4463
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,5 AT FWD |
| Габариты в упаковке | 1094 х 860 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Subaru Tribeca I (сборка Европа) 2005-2007. Артикул 1076
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0; 3.6 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Subaru Outback V 2014-2019. Артикул 22.3089
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 AT; 3.6 АТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 24.2063 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5 hybrid |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry 50, 55 (V50, V55, XV50, XV55) 2011-2018. Артикул 24.4091
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Focus II 2005-2011. Артикул 08.1447 V2
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6; 1.8; 2.0 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Haval F7 2019-2023. Артикул 28.4402
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5; 2.0 AMT 2WD/4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Sorento III (Prime) 2014-2017. Артикул 11.2866 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.3; 2.2 DSL AT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Lexus RX 350 2023-2026. Артикул 24.5478
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Mercedes-Benz Sprinter W907 4WD 2018-2026. Артикул 5030
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Palisade 2020-2026. Артикул 10.4642
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Toyota Sequoia 2008-2026. Артикул 24.1560
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 5.7 |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливного бака Land Rover Defender 110 2021-2026. Артикул 04.5205
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson III 2018-2022. Артикул 10.4041
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 АТ AWD; 2.0D AT AWD; 2.0 AT AWD; 2.0 AT FWD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.