Защита картера двигателя (Страница 225)
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и КПП Cadillac SRX II 2009-2016. Артикул 04.1922
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 2.8 ; 3.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул ZKTCC00203
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул ZKTCC00496
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП и РК Infiniti III QX56 2010-2013. Артикул 31408
| Вес | 27,07 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=5,6i |
| Размер | 438х866; 534х668; 751х794; 500х1130 мм |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливных магистралей Geely Atlas I 2016-2022. Артикул 4101
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8T AT 4WD/FWD; 2.4 AT FWD/4WD; 2.0 MT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для адсорбера Geely Atlas I 2018-2021. Артикул 28.3773
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Atlas 2018-2021. Артикул 28.SL 9052 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.4 AT FWD/4WD; 2.0 MT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для РК Haval H9 I 2017-2023. Артикул 28.4953
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD; 2.0TD AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Haval H5 2020-2026. Артикул 39.4616
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 MT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для адсорбера Changan UNI-K 2022-2026. Артикул 28.6085
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Lada XRAY 2016-2022. Артикул ZKTCC00208
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Wey 05 2024-2026. Артикул 39.6193
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = Hybrid AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Oting Paladin 2024-2026. Артикул ZKTCC00690
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и заднего редуктора Exeed TXL 2020-2026. Артикул ZKTCC00469
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.6T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул ZKTCC00383
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5 4WD |
Защита алюминиевая Мотодор для КПП Jac T8 2019-2026. Артикул 348304
| Вес | 5,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,4, Бензиновый |
| Размер | 477x403 мм |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера Lada Iskra 2024-2026. Артикул 27.6569
| Вес | 7,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,6 MT, CVT FWD |
Защита алюминиевая ТСС для картера, КПП, бака, адсорбера, двигатеря левая, двигателя правая, топливной магистрали Kaiyi X3 Pro 2023-2026. Артикул ZKTCC00658K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Genesis G80 2016-2020. Артикул 3226
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0T 2WD/4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Exeed TXL 2020-2021. Артикул ZKTCC00468
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Infiniti QX80 2014-2026. Артикул ZKTCC00040
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака и адсорбера Jetour Dashing 2023-2026. Артикул ZKTCC00613K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул ZKTCC00449
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Belgee X70 2024-2026. Артикул 4933
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2,0 мм) для топливного бака Chery Tiggo 4 2019-2023. Артикул 28.4333 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул 28.4716
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Infiniti QX80 2014-2018, 2018-2024. Артикул ZKTCC00110
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и емкости с AdBlue Geely Monjaro 2023-2026. Артикул ZKTCC00593K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Nissan X-Trail 2007-2014. Артикул ZKTCC00111
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт.) Nissan X-Trail T33 4WD HYBRID 2022-2026. Артикул ZKTCC00682
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 4WD HYBRID |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.