Защита картера двигателя (Страница 226)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00155
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для топливного бака Mitsubishi L200 Triton V 2015-2023. Артикул 4096
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V - 2.4TD |
| Прочее | Устанавливается совместно с 3712, 3713 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Kia Mohave 2008-2020. Артикул ZKTCC00303
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, заднего редуктора и бака Kia Sportage IV 4WD 2016-2022. Артикул ZKTCC00238K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Кроме Sport 3.5 EcoBoost |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Toyota Hilux 2010-2015. Артикул ZKTCC00030
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливного бака Renault Duster I 2016-2020. Артикул 18.SL 9025
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,0; 1,5 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК УАЗ Патриот АКПП 2021-2026. Артикул ZKTCC00488
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздаточной коробки УАЗ Патриот I рестайлинг (с одним баком пласт.) 2014-2026. Артикул ZKTCC00119
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Audi Q3 2019-2026. Артикул ZKTCC00220
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q3 2019-2026. Артикул ZKTCC00428
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4 2WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Spark III 2010-2015. Артикул 2030 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.0 AT; 1.2 MT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00194
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Infiniti QX56 III 2010-2013. Артикул ZKTCC00110
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и заднего дифференциала Haval F7 4WD 2022-2023. Артикул ZKTCC00396
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, радиатора, КПП, РК, переднего моста и бака Haval H9 2015-2026. Артикул ZKTCC00411K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 TD, 2.0 бензин |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Haval H9 I 2015-2017. Артикул 28.4589
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD; 2.0TD AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Haval H9 I 2015-2017. Артикул 28.4587
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD; 2.0TD AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП GAC GS8 2021-2023. Артикул ZKTCC00555
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и топливопровода 2 шт. Changan CS35 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00572K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Geely Emgrand X7 2015-2026. Артикул ZKTCC00114
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Dongfeng DF6 Luxury 2022-2026. Артикул ZKTCC00581
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.3D AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для рулевых тяг УАЗ Пикап 2008-2016, 2016-2026 (с одним баком пласт.). Артикул ZKTCC00120
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для топливного бака Changan UNI-T (1.5 AT FWD) 2023-2026. Артикул 28.6077
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Omoda C5 2022-2026. Артикул ZKTCC00562
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Jetour T2 2L 4WD 2024-2026. Артикул ZKTCC00696
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для емкости с AdBlue Geely Monjaro 2023-2026. Артикул ZKTCC00592
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Geely Emgrand 2024-2026. Артикул ZKTCC00699
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и дифференциала JAC T9 2023-2026. Артикул 28.6130 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для топливных магистралей Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул 28.4722
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для РК, КПП, бака, картера и дифференциала Foton Tunland G7 2024-2026. Артикул 28.6306 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.