Наконечник рулевой тяги (Страница 101)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Infiniti FX II (S51) 2012-2013. Артикул C4356R
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул CE0636R
| Вес | 751 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199171857 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул CE0331R
| Длина | 228,5 мм |
| Вес | 880 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 970 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0331L |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул CE0057
| Длина | 72 мм |
| Вес | 300 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 332 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул RE12-031
| Резьба | M10 x 1.25 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул G1-1004
| Длина | 95 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185060301 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-994 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-047 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Capri I 1968-1974. Артикул FO-101
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 0,293 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021835 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | 1/2''*20 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CE0989R
| Вес | 872 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030498 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул SN-2504
| Длина | 193,5 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2505 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484225 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул SN-2443
| Длина | 205 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473397 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2444 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул SN-2209
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740264 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Porter IV 2012-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул CE0220
| Длина | 198 мм |
| Вес | 725 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 785 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0219 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Mii 2011-2019. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 8173553
| Резьба | M14x1,5 |
| Для оригинального номера | 381755 |
| Парные артикулы | 8173563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346483 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SN-2405
| Длина | 234 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2406 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452392 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул A-113
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,319 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010136 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-114 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул SE-T561L
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VV-A-29889
| Номер продукции | VV-A-29889 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул CE0720
| Длина | 220 мм |
| Вес | 725 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0721 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.