Наконечник рулевой тяги (Страница 100)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул DC17215
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 30483 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145329 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул SP30004
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M10x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M14x2 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул ME-3921L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681280 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул SN-2356
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2355 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440115 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C4124L
| Торговые номера | ST-7569 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049396 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул VKDY 814014
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M17 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 814015 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 51-00374A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185340 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CE0813
| Длина | 180 мм |
| Вес | 810 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 866 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0814 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул A-611
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Alpina B9 1982-1985. Артикул 10589 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 10590 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004733 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул VKDY 311018
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул SE-1731
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SN-2104
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул DC17203
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 35295 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145251 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул A-509
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010716 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул SN-2306
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 19877
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023407 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул BJ-292
| Диаметр резьбы | 52 мм |
| Общая длина | 222 мм |
| Наружная резьба | 17 x 1,5 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Номер технической информации | Tie rod end |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016529 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул O-451
| Длина | 135,5 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,483 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 157 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042106 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 5034782
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 91-90430-110
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350114 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Chery IndiS (S18D) I 2010-2015. Артикул DC17021
| Длина | 110 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710336, 05415236721721, 05415236758154 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 51-00114A-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183001 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.