Наконечник рулевой тяги (Страница 106)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул SN-2110
| Длина | 83 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739510 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 0703-0130
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Daewoo Lanos 1997-2005. Артикул 5033611
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033612 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464394 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Joice 2000-2004. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 9006667
| Для оригинального номера | 4381840 |
| Резьба | M14x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369437 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 9006380
| Для оригинального номера | 3A0422811 |
| Парные артикулы | 9006381 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333421 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул SN-2104
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул BSG 70-310-008
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087251 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | 70310008, BSG 70310008, BSG70310008 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 91-05925
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306364 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SP32101
| Длина | 234 мм |
| Размер конуса 1 | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Dokker 2013-2026. Артикул CE0611L
| Длина | 213 мм |
| Вес | 626 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
| Парные артикулы | CE0611R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SP32084
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул MI-ES-2937
| Длина | 80 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874756540 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CH-A-72704
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул F-811
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda Fit II 2008-2014. Артикул DC17177
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145084 |
| Торговые номера | 34319 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Estima II 2000-2004. Артикул CE0733L
| Длина | 190 мм |
| Вес | 703 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 763 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0733R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул SEK-8291R
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 54690
| Длина | 235 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162939 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 54691 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул I-501
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,329 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029688 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул F-332
| Длина | 114 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,463 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-331 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019160 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Porsche 924 1975-1989. Артикул 840 0833 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870441449 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул CE0550R
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197086 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan NV200 2014-2026. Артикул S070941
| Длина | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070940 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Торговые номера | GSU070941 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149361 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.