Наконечник рулевой тяги (Страница 107)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PS1233L
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул SP30028
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул CE0839L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 473 г |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0839R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 5034769
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 0121-HIL
| Вес | 0,458 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148533 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул DC17309
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 24730 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул SN-2303
| Длина | 221 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2302 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467099 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул DC17025
| Торговые номера | 15438 03 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011549, 05415236724401 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул SN-2188
| Длина | 212,5 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2189 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740073 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 0521-MZ6R
| Вес | 0,61 кг |
| Длина упаковки | 16,4 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045016 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул C4168R
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул SP30050
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул S070551
| Длина | 160 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070551 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811150 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул CE1017
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033710 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул S070419
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SN-2103
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул SE-T181R
| Вес | 1,255 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для DS 3 I 2015-2019. Артикул SN-2430
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473274 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2431 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 10711 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004009 |
| Для оригинального номера | 124 330 08 03 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fag внешний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 840 0623 10
| Наружная резьба | M16x1,0 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870440565 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул S070066
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165540 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU070066 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN F2000 1994-2000. Артикул 1.14083
| Длина | 55 мм |
| Вес | 126 г |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 0703-0710
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.