Наконечник рулевой тяги (Страница 109)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 12180 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Внутренняя резьба | M16x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 12179 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010529 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул ME-N201L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682485 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул VKDY 311049
| Длина | 89 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311048 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул SE-1461
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул A-111
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-112 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010112 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C4269R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SE-T831R
| Вес | 0,855 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 19836
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | 19835 |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106776 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SE-6171R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул HY-221
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A-502
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,363 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010600 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V-552
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,419 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069608 |
| Максимальная длина | 117 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 7676080
| Резьба | M17x1,5 |
| Для оригинального номера | BP4L32290 |
| Парные артикулы | 7676079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425195 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул SE-B041L
| Вес | 0,81 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Honda Insight II 2009-2014. Артикул DC17296
| Внутренняя резьба | M10x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 36742 01 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 91-07042-110
| Длина | 254 мм |
| Вес | 0,875 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347022 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-851
| Длина | 190 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035665 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 7676051
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417947 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 22696 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437056763 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул S070146
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165328 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU070146 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул ME-9960
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681457 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Nexo I 2018-2025. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 5033985
| Вес нетто | 0,73 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858897956 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SE-7252
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 7676069
| Для оригинального номера | 920008 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425690 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SN-2659
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2660 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287154 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул DC17129
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001984, 05415236730150 |
| Торговые номера | 22251 03 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.