Наконечник рулевой тяги (Страница 124)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 51-00308A-SX
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SE-3641L
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SEK-8471L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 5033324
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464127 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул SN-2177
| Вес | 0,52 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453320 |
| Длина | 126 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул PU-A-60345
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул G1-042
| Длина | 67 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 2,00 LHT F мм |
| Парные артикулы | G1-041 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910422 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 0705-0341
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул F230R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул C4145L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061022 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул SN-2496
| Вес | 0,54 кг |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 165,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2497 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483815 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Focus II 2008-2011. Артикул SE-1801L
| Вес | 0,62 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул SN-2470
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | SN-2471 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476824 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул HY-231
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 78,5 мм |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027936 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 49401868
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49401867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960664372 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул SP32114
| Длина | 74,4 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SP31114 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 51-01358-SX
| Длина | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189973 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 51-04533-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул DC17277
| Торговые номера | 34091 01 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул G1-073
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-072 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910736 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 21838
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 21839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278633 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для IVECO Daily VI 2016-2026. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 59680
| Длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074287 |
| Резьба | 11/16X16UNF |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | 59681 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SP31085
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.