Наконечник рулевой тяги (Страница 153)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул M-631
| Вес | 0,771 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079058 |
| Максимальная длина | 189 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Skoda 105, 120 I 1983-1990. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MA-201
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 95 мм |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036587 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 37 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул DC17028
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | CEKH45L |
| Длина | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | DC17029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124560, 05415236724227 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 44220095901
| Вес | 0,300 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул DC17088
| Торговые номера | 16388 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002073, 05415236722315 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул S070107
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул C4012LR
| Торговые номера | ST-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040560 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул F230R0047
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352034 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул SN-2215
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул S070418
| Парные артикулы | S070419 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164710 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул BSG 75-310-029
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Торговые номера | 75310029, BSG 75310029, BSG75310029 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1114 |
| Номер компонента | BSG 75-310-029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149638 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул C4200R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050453 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул DC17241
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144124 |
| Торговые номера | TA3211 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул C4297L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул CE0141L
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 0821-B13
| Вес | 0,499 кг |
| Длина упаковки | 15,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060170 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул SN-2376
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2358 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467778 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул CE0669
| Вес | 790 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 880 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул SN-2363
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 80 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467624 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул C4247L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SP30026
| Вес | 0,41 г |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daihatsu Trevis 2006-2012. Артикул CE0044R
| Вес | 362 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044L |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 114 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул SP31076
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул CE0272
| Вес | 351 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 74 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 391 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.