Наконечник рулевой тяги (Страница 157)
Наконечник рулевой тяги GSP для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул C4053L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041079 |
| Торговые номера | ST-5303 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 5032568
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул SP32066
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул G1-1287
| Длина | 121 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса 2 | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206471 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса 1 | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул C4330LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул SE-3211R
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SN-2377
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 71,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438983 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 91-95930-1
| Вес | 0,93 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389213 |
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 91-90525-210
| Вес | 0,803 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 215 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389060 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул DC17192
| Вес | 0,9 кг |
| Торговые номера | JTE7566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145183 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул VKDY 311031
| Длина | 93 мм |
| Парные артикулы | VKDY 311032 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса 1 | 12,75 мм |
| Размер конуса 2 | 14,45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул CH-1032
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110104750 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 104 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул DC17006
| Длина | 142,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719131, 05415236723350 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34318 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 51-00838A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188716 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VKDY 316044
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316045 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SE-N221L
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул SP31340
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул SP31019
| Вес | 0,344 г |
| Длина | 112 мм, 115 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул SP31076
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 49313HPS
| Длина | 210 мм |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49312HPS |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605789020 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 5032579
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858902605 |
| Длина | 85,5 мм |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 52629
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | 52628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882424 |
| Длина | 94 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.