Наконечник рулевой тяги (Страница 160)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул ME-7481L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685592 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SE-4981R
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул C4441R
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-310-049
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-049 |
| Торговые номера | 90310049, BSG 90310049, BSG90310049 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип крепления | Висячий |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099360 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул VKDY 318002
| Парные артикулы | VKDY 318003 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 51-73007A-SX
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193185 |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CE0190L
| Вес | 640 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Длина | 217,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CEHO-4R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106743 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 705 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SN-2192
| Вес | 0,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740103 |
| Длина | 184,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2191 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул S070776
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156784 |
| Длина | 95 мм |
| Торговые номера | GSU070776 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Citroen DS4 2011-2015. Артикул C4312LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул T-602
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 163 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067673 |
| Максимальная длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-601 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул SN-2301
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2284 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467068 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул SP32066
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул C4022LR
| Торговые номера | ST-5747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040669 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 51-04495A-SX
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191419 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул NI-ES-10625
| Длина 2 | 24,7 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 14,45 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | NI-ES-10626 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635184 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул JTF207
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912483 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PS1157L
| Длина | 209 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128008 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул HY-221
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул R-601
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | R-602 |
| Максимальная длина | 197 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046647 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 83 мм |
Наконечник рулевой тяги GMB левый внешний для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул 0701-0928
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул 840 0631 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.