Наконечник рулевой тяги (Страница 163)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул S070352
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070353 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул C4260L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул F230R0049
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352036 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 6344600180
| Серия | |
| Парные артикулы | 6344600170 |
| Торговые номера | 6344600189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555740 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Citroen C6 2005-2012. Артикул P-461
| Длина | 239 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 0,756 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 261 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-462 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044155 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул SE-2821R
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi L200 III 1996-2005. Артикул CE0400
| Длина | 110 мм |
| Вес | 441 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 486 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Audi 50 1974-1978. Артикул SN-2128
| Длина | 103 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 12,2 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453177 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 41037
| Длина | 192 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 41036 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231539 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул F-811
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул VKDY 317503
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 317504 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул J4823011
| Длина | 94,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064211 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Opel Sintra 1996-1999. Артикул G1-1435
| Длина | 126 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185329262 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул DC17109
| Длина | 229,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34997 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012010, 05415236722179 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул SN-2497
| Длина | 165,5 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2496 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483822 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул S070175
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070176 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Торговые номера | GSU070175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811877 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 50741
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 50740 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254842 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Audi A2 2000-2005. Артикул PS1005R
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125694 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SP30174
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 14800 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 14799 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029316, 4047437458741, 7892294148000 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 5739
| Длина | 240 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 5738 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210206 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул VKDY 316006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316002 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внутренний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 19668
| Длина | 82 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020963 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул A-501
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010570 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул F-831
| Длина | 80 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,366 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 103 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021491 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MI-522
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 81 мм |
| Вес | 0,863 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | MI-521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038178 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.